远山的呼唤|远山的呼唤 自驾圣土 广汽三菱巅峰之旅( 五 )
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再过关卡时与边防战士聊天得知 ， 这里生活的居民非常少 ， 而且常驻的居民人均寿命也只有35岁左右 。
承袭百年三菱的醇熟技艺 ， 车队无惧路况挑战 ， 三菱独创的MIVEC发动机与INVECS无级变速器默契配合 ， 辅之以专业级SUV底盘 ， 车辆在非铺装路面肆意“撒野” 。 无论是“20万四驱7座”欧蓝德 ， 还是有“15万级SUV最佳驾控表现”的奕歌 ， 抑或是有“10万级合资SUV优选”之称的新劲炫 ， 都在苍茫高原之上展现了城市SUV在户外的更多可能 。
广汽三菱除了强悍动力与专业SUV底盘之外 ， S-AWC超级全轮控制系统也“全程在线” 。 它能根据实况分配车轮扭矩 ， 帮助车辆强化性能 ， “免疫”高原反应 ， 避免打滑、陷车等问题 。 一路走来 ， 车队以高通过性、强稳定性给予了驾驶者安心、舒适、充满乐趣的驾乘体验 。
“山猫”帕杰罗和“地表之王”帕杰罗·劲畅这样的“越野派”实力毋庸置疑 ， 可“都市派”的实力也不容小觑 。 得益于广汽三菱SUV家族的“越野基因” ， 面对烂泥路、鹅卵石路、河沟等路况的“挑衅” ， “都市派”从容不迫、见招拆招 。
因为这里长期属于“世外桃源”的无人禁地 ， 所以这里野生动物资源非常丰富 ， 不远处一只孤傲的高原羚羊自己在草原上踱步而行 。
下午18时车队全体抵达40冰川 。 纯粹的蓝 ， 耀眼的白 ， 晶莹剔透的冰渍、冰洞等景观令人称奇 。 站在这里仰望蓝天 ， 呼吸间全是清爽的气息 。 好像发现了一个全新的世界 ， 也发现一个无比纯粹的自己 ， 让在场所有人都感受到了跨越都市边界的乐趣所在 。
停在冰川脚下湖畔沐浴夕阳的红色三菱帕杰罗 。
随着最后一缕夕阳西下 ， 40号冰川和冰川脚下湖泊的颜色由绿变蓝 ， 仿佛整个世界都沉浸在一片蓝色的海洋里 。
远处的帕杰罗“山猫”和红色弈歌仿佛一对情侣在晚霞的车拖下倚偎着静静地坐在湖边享受美景带给他们的那份爱 。
远山呼唤 心灵净土广汽三菱巅峰之旅
第三天车队来到了日喀则的扎布伦寺 ， 依山而建的寺庙在阳光下无比巍峨 。 扎什伦布寺意为“吉祥须弥寺” ， 全名为“扎什伦布白吉德钦曲唐结勒南巴杰瓦林” ， 意为“吉祥须弥聚福殊胜诸方州”是该地区最大的寺庙 。
明朝正统12年 ， 宗喀巴弟子根敦主兴建 。 后四世班禅罗桑却吉坚赞加以扩建 。 寺中错钦大殿可容2000人诵经 ， 殿中有释迦牟尼像 ， 两边有根敦主与四世班禅立像 。 大殿两侧为弥勒殿与度母殿 。 寺的西侧有大弥勒殿 ， 高30米 ， 甚宏伟；另有历世班禅灵塔殿、藏舍利肉身 。
寺有四扎仓经院 ， 教学显密并重 。 扎什伦布寺可与达赖的布达拉宫相媲美 。 它与拉萨的“三大寺”甘丹寺、色拉寺、哲蚌寺合称藏传佛教格鲁派的“四大寺” 。 四大寺以及青海的塔尔寺和甘肃的拉卜楞寺并列为格鲁派的“六大寺” 。 建筑结构也深刻影响了其他藏传佛教建筑如五当召 。
扎什伦布寺的创建者是后来被追溯为一世达赖喇嘛的根敦朱巴 。1447 年明正统十二年 ， 根敦朱巴为纪念其圆寂的经师 ， 聘请西藏、尼泊尔工匠 ， 制作了一尊高 5 米 的释迦牟尼镏金铜像 。 像铸成后 ， 根敦珠巴在后藏大贵族曲雄郎巴 · 索朗白桑和琼杰巴 · 索朗班觉的资助下 ， 兴建扎什伦布寺供奉佛像 。
寺内建立了铁桑林、夏尔孜和吉康三大扎仓（僧院） ， 住寺僧侣达 1600 余人 ， 来源遍及后藏、阿里地区 ， 以及境外的尼泊尔、克什米尔地区 。 扎什伦布寺成为格鲁派在后藏的根本道场 。
四世班禅大师罗桑曲结坚赞就任扎什伦布寺第十六任池巴住持 。 他一面重整寺风 ， 一面到各地讲经说法 ， 募集资金 ， 扩建寺院 。 在他主寺六十年间 ， 除重修和扩建了旧有的殿堂以外 ， 又新建大小殿堂 10 余座 。 他还亲自从拉萨等地募集铜铁和金箔 ， 修建了两座金瓦殿 。
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