|搭2.0T插电混动系统 牧马人4×e正式发布( 二 )
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四驱系统方面 ， 牧马人4×e驱动装置性能均能满足“Trail Rated”越野评价体系标准 。 其中牧马人4×e和牧马人Sahara 4×e车型均配备了全时四驱系统、新一代Dana44前后桥以及低速传动比为2.72：1的Selec-Trac双速变速箱 。 牧马人Rubicon 4×e车型搭载Rock-Trac四驱系统 ， 包括4：1低速传动比的双速变速箱、全时四驱、新一代Dana44前后桥、Tru-Lok电动前后桥锁止器 ， 电子分离防倾杆也有配备 。 而卢比肯的爬坡比是77.2：1 。
【|搭2.0T插电混动系统 牧马人4×e正式发布】 总结：作为Jeep品牌旗下最具影响力和号召力的硬派越野车 ， 牧马人一直凭借其经典的外观和出色的越野性能赢得众多“Jeeper”的追捧 。 环保政策的升级促进汽车电气化进程加速 ， 牧马人也迎来了自己的动力路线转型契机 ， 本次亮相的Jeep牧马人4×e是牧马人有史以来性能最强、技术最先进且最环保的车型 ， 它不仅是牧马人的升级之作 ， 同时也是Jeep面向未来的转型之作 。
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