老侯解车|汽车钢板上涂抹的硅胶是怎么回事——说说汽车制造中的涂胶工艺( 二 )
4、隔振胶：隔振胶主要应用在车门内侧、顶盖、侧围外板内侧等部位 。 这些部位的特点是金属面板面积大 ， 强度低 ， 很容易发生振动 。 将隔振胶粘贴在这些部位 ， 就可以很好的提高钢板的强度 ， 降低共振频率 ， 起到减振、降噪的作用 。
5、结构胶：结构胶主要应用在某些不能焊接的结构件上 ， 比如外板和外板加强件之间的连接 ， 如果使用电焊会影响表面质量 ， 用胶粘就非常完美 。 结构胶的粘接强度比较大 ， 甚至有些铝合金车体完全是用结构胶粘起来的 。
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二、涂装：在涂装工艺中 ， 一般要用到焊缝密封胶、PVC抗石击涂料、空腔注蜡等 。 这道工序设置在白车身磷化、电泳之后 ， 涂装之前 。
1、焊缝密封胶：焊缝密封胶主要应用在各钣金件之间的焊缝处 。 在白车身焊接完成后 ， 各钣金件之间仍然会有很大的缝隙 ， 同时也有很多棱角、孔洞等 。 焊缝密封胶涂抹在这些部位 ， 将焊缝完全密封 ， 将棱角、孔洞等堵塞 ， 这样就可以大幅度的提高车身的密封性能 ， 提高车身的NVH水平 。 我们在汽车发动机舱、后备箱、轮拱等部位看到的像硅胶一样的痕迹 ， 主要就是这种焊缝密封胶 。
2、PVC抗石击涂料：PVC抗石击涂料主要应用在车身地板下面以及轮拱里面 。 我们俗称的“底盘装甲”就是PVC抗石击涂料的一种 。 它可以防止汽车在行驶过程中石子对车身地板及轮拱的击打损伤 ， 同时也有防腐蚀、防水、密封、降噪的作用 。
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三、总装：在总装工艺中 ， 主要应用的胶就是玻璃胶 。 汽车的前后风挡、侧面三角窗等部位的玻璃 ， 都是用胶粘接在上面的 。
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以上就是汽车生产制造过程中使用的主要胶粘剂 。 涂胶是汽车制造过程中非常重要的一环 ， 极大的影响汽车的振动、噪音以及NVH水平 。 在现在的汽车制造工艺中 ， 涂胶一般都是由机械手自动完成的 ， 只有个别机械手够不到的部位 ， 才由人工涂胶 。 一般来说 ， 原厂的汽车涂胶都是非常规整、完美的 ， 看起来非常的漂亮 ， 特别是大众汽车 ， 涂胶工艺堪称完美 ， 各部位涂抹的密封胶非常均匀、规整 。 不过也有些车企的涂胶工艺比较差 ， 胶涂抹的非常难看 ， 比如丰田等 。 如果汽车后期发生事故 ， 经过了钣金维修 ， 涂抹的胶一般都没有原厂的好看 ， 这也是判断一辆车是否发生事故的一个依据 。
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