世爵|荷兰超跑厂商世爵“复活”,还是那个“超跑”?


1898年诞生 , 1925年破产;2000年复活 , 2010年成功收购萨博 , 2014年再度宣布破产;今年 , 再度宣布“复活” 。 可能大多数人对这个品牌没什么印象 , 但它也是一家超跑车企 。 世爵 , 一家走了不知道多少弯路的“超跑”车企 。
世爵|荷兰超跑厂商世爵“复活”,还是那个“超跑”?
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【世爵|荷兰超跑厂商世爵“复活”,还是那个“超跑”?】最近 , 荷兰超跑厂商世爵“复活”的消息惹得不少人关注 , 这家“躺下去又给抬起来的”车企 , 在今年被俄罗斯的商业巨头鲍里斯·罗滕伯格和其合作伙伴米哈伊尔·佩西投资 , 并且打算再次重启这个品牌 。
世爵|荷兰超跑厂商世爵“复活”,还是那个“超跑”?
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路好走吗?并不好走 。 世爵美名其曰是一家超跑 , 然而这家超跑车企自家的技术却远不达标 , 一台价值300万元的跑车 , 搭载的发动机却是奥迪的 。 照常理来说 , 发动机技术是超跑最重要的核心 , 然而事实上世爵在破产后仍然延续着“只看外表 , 不看内在”的心理 。 这导致了一个问题 , 一款售价高昂的超跑 , 其500匹的马力也只拿到超跑行列中的及格成绩 。
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原先销量不佳的鳖已经吃到了 , 而复活后仍然踏上后路 , 这也是世爵在2014年再度宣布破产的原因 。 回望这家超跑车企 , 曾一台车顶几套房 , 到迎来再度破产 , 这不是没有理由的 。
世爵|荷兰超跑厂商世爵“复活”,还是那个“超跑”?
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现如今再度宣布复活 , 还会是那个“超跑”吗?如果世爵还未汲取教训的话 , 那么迎来再度破产也是意料之中 , 毕竟不做内在的超跑 , 也就只是一只“纸老虎;但要是受到投资后想明白了 , 搞清楚自己需要做到什么 , 消费市场需要什么 , 那么至少在这一步上面 , 世爵也许就不会重蹈覆辙了 。


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