玛莎拉蒂|行业准入门槛降低 重新定义充电市场，新能源汽车新政激发企业活力( 二 )
王磊表示 ， 2020年上半年以来 ， 市场格局发生很大变化 ， 20万元以上的电动汽车占领了榜单中的核心位置 。 “与其说是政策引导不如说是产品力已经得到了大幅提升 ， 越来越多私人用户已经愿意接受电动汽车 。 ”C端用户不断爆发的时代即将来临 ， 需要投入更大的精力 ， 在整车安全、充电服务保障体系、社区用电安全等方面深化布局 。
此外 ， 电动汽车另外一个巨大的市场 ， 仍然将会是在10万元至15万元以及10万元以内的中低端电动汽车 ， 其销售对象更多集中在广大城乡市场 。 但现阶段 ， 更多车企将其产品定义为中高端SUV ， 亟待在政策引导下让更多主机厂投入研发精力 ， 确保这类车型不断成熟 。
王磊认为 ， 电动汽车现阶段消费者最顾虑的一个问题是保值率过低 ， 其原因不仅在于技术迭代异常迅速 ， 更由于2014年至2017年期间推出了大量不成熟的产品 ， 极大地影响了车主的使用体验 ， 进而影响了整个电动汽车市场的口碑 。 因此对这一类车企需要更加严格的管理并不断提高准入门槛 。
随着新能源汽车在各个不同的场景中大量投放 ， 充电市场也会被重新定义 。 “星星充电作为充电运营商中受消费者认可的品牌 ， 也会根据市场的变化及政策法规的要求不断地提升投资策略与服务水平 ， 助力中国电动汽车市场的发展与繁荣 。 ”王磊告诉采访人员 。
【玛莎拉蒂|行业准入门槛降低 重新定义充电市场，新能源汽车新政激发企业活力】江苏经济报采访人员 蔡逸
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