本田|奥德赛再度改款,日规新配置有点儿落后?
在全球热销的本田奥德赛 , 发展至今也区分有美规专属版本以及国际版本 , 共两种样貌 。 其中 , 民众在国内买到的国际本田奥德赛 , 为 2013 年底发表的 5 代车型 。 而近日 , 日本率先预告即将推出二度小改的奥德赛 , 除了外观透过加的水箱护罩 , 做出更大的变化外 , 最大卖点莫过于将推出手势控制感应滑门 。
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日本本田原厂在官方网站上进行预告秋天推出二度小改奥德赛 , 同时提供前导网站 , 在高阶车型名称应会维持 Absolute EX 之下 , 公布了包含车头二度小改的模样、车室内饰以及将导入可使用手势控制开启的侧滑门配备 。
在车头带来明显的改变 , 换上新样式 LED 头灯与更大面积的横隔栅水箱护罩连成一体 , 头灯造型模样也近似
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CR-V(参数|图片) , 同时下保险杆的隔栅造型也有所更动 , 不过底下细横条雾灯造型则维持不变 。
内饰方面 , 二度小改
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奥德赛(参数|图片)变动幅度也颇多 , 在多功能控制的方向盘 , 其按键铺陈也有所调整 , 搭配的仪表造型更新 , 带来不同于原本的视觉感受 。 另外在中控台的荧幕 , 改以悬浮式设计 , 并且向一副驾驶座延伸 , 加上深色木纹饰板 , 营造大器的中控台 , 其余象是中控排档杆左侧的按钮排列 , 也仿效整体中控台的外型 , 带来整齐划一的氛围 。
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最后 , 日本先行公布二度小改的最大亮点 , 在于手势控制感应侧滑门 。 依照网站上的介绍 , 只要手部维持在感应位置 , 即可透过手势摆动进行滑门的开关 , 而该配置早已导入国内版本 。 而究竟是否还会有其他亮点、或是动力会否调整 , 仍有待后续上市后方能揭晓 。
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【本田|奥德赛再度改款,日规新配置有点儿落后?】
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