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电池|进气孔神似宝马，斯柯达首款电动SUV话题满满


第一款架构在大众集团 MEB 纯电平台的斯柯达纯电动量产车 Enyaq iV ， 在 2020 年 9 月 1 日正式发表 ， 作为一辆 SUV 运动SUV ， Enyaq iV 的车长比 Octavia 还短 ， 但却拥有与 Kodaiq 大型SUV相同的车内空间 。 驱动方式有后驱、四驱两种 ， 电池有 3 种容量可选 ， 最大马力涵盖 148匹至306 匹 ， 最大续航力可达 510 公里 。
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纪念建厂 125 周年 ， Founders Edition 特别版同步亮相 Enyaq iV 并非斯柯达第一款电动车 ， 但却是首辆使用纯电专用平台打造而来的电动车 ， 包含外型、内装及整体机械架构都是以电动车为出发点进行设计 ， 而不是从传统内燃机车款延伸而来的电动版本 ， 因此 Enyaq iV 对斯柯达来说颇具意义 ， 同时今年也是斯柯达建厂 125 周年 ， 原厂同步推出了限量 1895 辆 (1895 为斯柯达建厂年份) 的 Enyaq iV Founders Edition 特别版车型 ， 来纪念此一重要时机点 。
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搭载全 LED 头尾灯 ， 高阶车型还标配 LED 水箱罩 Enyaq iV 的外观早已在前几波的预告中提前亮相 ， 斯柯达将它定位为 SUV 运动SUV车 ， 车身长宽高分别为 4,649x1,879x1,616mm ， 整体身型比
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Kodiaq(参数|图片) 稍短、稍窄、稍低 (Kodiaq 为 4,697x1,882x1,655mm) ， 轴距设定在 2,765mm 。 Enyaq iV 拥有浑厚、饱满的轮廓与钣件线条 ， 充满 SUV 所该拥有的架势 ， 特别的是 Enyaq iV 在传统水箱罩的位置使用原厂称为「Crystal Face」的 LED 水箱罩 ， 由 130颗LED 构成与点亮 ， 让 Enyaq iV 拥有和品牌斯柯达车系相近的车头样貌 ， 并具有动态 Coming 与 Leaving Home 视觉效果 。 这项配备列为 Founders Edition 和 RS 车型的标配 ， 另 80 iV 和 80x iV 两款高阶车型可选配享有 。
车内空间是斯柯达对 Enyaq iV 相当自豪的一部分 ， 拜纯电动力系统以及设置在底盘位置的电池组之赐 ， Enyaq iV 的车长虽比
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Octavia(参数|图片) 还短 ， 但车内空间却和 Kodiaq 相当 ， 后座也能享有充裕的膝部空间 。 另一方面 ， 相较于其它斯柯达车款 ， Enyaq iV 的数位仪表偏小 ， 据了解这是为了让驾驶者将更多注意力摆放在 HUD 抬头显示器所做的设计 ， 中控台上的 13 吋多媒体系统荧幕则是所有斯柯达全车系车款中最大的配置 ， 可以提供丰富的信息、娱乐与互联功能 。 车主可以透过斯柯达Connect 应用程序远端遥控 Enyaq iV ， 包含充电设置及空调设定都可以从远端透过 App 搞定 。
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80 iV 车型续航力最强 ， 热血驾驶可选 RS iV 纯电性能款 Enyaq iV 共有 50 iV、60 iV、80 iV、80x iV 和 RS iV 等 5 种车型选择 ， 其中 80x iV 和 RS iV 为双马达四驱 ， 其余车型为单马达后驱 。 入门的 50 iV 拥有 109 千瓦 (约 148 匹) 、220N.m的动力输出 ， 续航力最强的是 80 iV ， 搭载 150 千瓦 (约 204 匹)、310N.m的电动马达 ， 以及 82 千瓦小时的电池组 ， 续航力最远可达 510 公里 (WLTP 测试条件) 。 至于性能最强的是 RS iV ， 前后轴双马达共可输出 225 千瓦 (约 306 匹)、460N.m的最大动力 ， 0~100 公里/小时加速可在 6.2 秒完成 ， 极速为每小时 180 公里 。


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