车尚|“最值钱车企”特斯拉 还是缺钱？( 二 )
实际上 ， 特斯拉的股价已经让许多分析师发出警告 。 RBC Capital Markets的分析师斯帕克（Joseph Spak）在一份研报中表示 ， 特斯拉的股价仍被显著高估 ， 要维持这样的水平 ， 特斯拉必须保持一定的增长速度来和这一估值相匹配 。
而最新的销售数据表明 ， 特斯拉的长期增长正受到挑战 。 今年7月 ， 欧洲新能源汽车销量创下历史新高 ， 特斯拉当月销量却遭遇67%的暴跌 。 这显然与传统汽车制造商开始大量投放新能源汽车 ， 市场竞争加剧有关 。 今年欧洲新能源汽车市场发展非常迅速 ， 销量已经超过中国市场 ， 在市场大发展之际 ， 特斯拉却在欧洲哑火 ， 不得不让人担心特斯拉的长期增长能力 。
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在欧洲市场 ， 特斯拉的考验来了
业内人士指出 ， 特斯拉的一路风光 ， 固然得益于其出色的产品性能和鲜明的产品特色 ， 但是 ， 竞争对手的长期弱势也是不可忽视的因素 。 随着传统汽车制造商纷纷以特斯拉为目标展开追赶 ， 特斯拉的优势也将受到挑战 。 君不见 ， 奔驰已经定下了在车机系统领域超过特斯拉的目标；大众汽车集团CEO迪斯提出“向特斯拉学习” ， 其最终目的显然也是超越后者 。
实际上 ， 特斯拉自己也将这一行业日渐激烈的竞争视为风险因素 。 在其第二季度财报中 ， 特斯拉写道 ， 公司身处一个竞争非常激烈的行业 ， 面临着传统企业和新晋对手的竞争 ， 在未来还会有更多的竞争 ， 面对更对手握新科技的对手 。
所以 ， 特斯拉自己其实清醒得很 。 市值最高不意味着最能挣钱 ， 趁着现在有条件 ， 多筹措些资金出来 ， 投入到将来能为公司造血的领域 ， 趁早培育出持久的盈利能力 ， 才能让公司像发射到太空的那辆Roadster一样 ， 一直飞跑下去 。
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还能飞多远？
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