中型车|果然，第十代索纳塔没让北京现代失望
【中型车|果然，第十代索纳塔没让北京现代失望】在还没上市的时候 ， 第十代索纳塔就背负着让北京现代销量"翻身"的重任 ， 不光是我们觉得 ， 从北京现代前期对第十代索纳塔的宣传上 ， 也能看出来 ， 第十代索纳塔是被寄予厚望的 。
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总算 ， 辛苦没有白费 ， 从销量上来看 ， 第十代索纳塔并没有让北京现代失望 。 据北京现代官方数据显示 ， 7月份 ， 第十代索纳塔的总销量为3304辆 ， 这里需要注意的是 ， 第十代索纳塔是于7月22日正式上市 ， 也就是说短短9天的时间 ， 第十代索纳塔便交出了3304辆的成绩单 。 已经是可想而知的优秀了 。
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不信 ， 你看同级别的本田INSPIRE7月份的整月销量 ， 也不过5484辆 。 而9天拿下3000辆的销量的第十代索纳塔 ， 未来在中国市场上潜力还是很大的 ， 而第十代索纳塔也用销量 ， 彻底回击了说其会"凉"的人 。
那么话说回来了 ， 第十代索纳塔究竟是凭借什么一招致胜的呢？首先从产品力上来说 ， 第十代索纳塔是抱着诚意来的 ， 其入门车型就给了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等主被动安全配置 。
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此外 ， 车身尺寸方面 ， 第十代索纳塔也表现优秀 ， 全新索纳塔整车尺寸达到了4955*1860*1445mm ， 轴距方面达到了2875mm 。
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当然 ， 产品力固然是第十代索纳塔稳住销量的基础 ， 但是说一千道一万 ， 其取胜的关键 ， 还是在价格 ， 第十代索纳塔的售价为16.18万-20.58万 ， 这在同级别的车型中 ， 性价比还真挺高 。
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写在最后
说实话 ， 一款新车凭借着前期的宣传和品牌影响力 ， 创造短期内的高销量 ， 很正常；但是难的是长期的持续热销 ， 如何应付第十代索纳塔的终端优惠 ， 北京现代这逐渐下滑的品牌力 ， 会不会对其造成影响等等......
讲真 ， 第十代索纳塔未来要走的话 ， 还是任重而道远 ， 我们且看且珍惜 。
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