豪华车|百公里综合油耗不到17升，新古思特发布，你爱了吗？
2021款劳斯莱斯Ghost古思特正式发布 。
2021款古思特是劳斯莱斯古思特产品中的新一代车型 ， 古思特车型诞生于2009年 ， 随后在2014年更新过一次 ， 按照时间排序 ， 古思特产品正式进入到迭代期 。
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古思特可以说是劳斯莱斯中最成功的产品之一 ， 这款车对劳斯莱斯来说至关重要 。 因此 ， 劳斯莱斯设计师对新一代车型进行了非常甚微的“调换” ， 新旧两款车只有车门雨伞以及车内迷幻车顶得到延续 。
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古思特可以说是劳斯莱斯家族中的“入门级”车型 ， 而新一代车型被工程师们赋予了更多入门级车型该有的自由 。 新一代车型终于摆脱了宝马的束缚 ， 使用了劳斯莱斯专属豪华架构 ， 同门还有库里南以及新一代幻影 。
目前海外放出报价 ， 新一代古思特北美地区起售价为33.2万美元 ， 相比较老款是贵了2.06万美元 。
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新一代古思特车型延续了家族中“Post Opulence”极简主义设计理念 ， 整车追求简约美感 ， 在一定程度上标定了古思特产品的成功 。 外观细节变化在于引擎盖包覆范围进一步加大 ， 甚至已经延伸至劳斯莱斯最为经典的格栅处 ， 而“飞翔女神”这一次直接安放于引擎盖之上 ， 进一步消除鸟瞰时整车顶部杂乱的线条存在 。
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车头设计更为简洁平滑 ， 前杠开口采用了上卷式设计 ， 两侧形成了燕尾造型 。 在新一代车型中已经没有独立的转向灯组 ， 而是采用了日行灯兼并流水转向灯设计 ， 这一点让人想起了新幻影 。
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为了弥补尺寸缩小的前家族格栅 ， 这一次设计师在格栅内部安放了LED照明光源 ， 可以点亮前格栅 。 同时 ， 设计师觉得这样设计过于花哨 ， 因此将格栅镀铬变为抛光 ， 让光点亮后更为柔和 ， 更有质感 。
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车身侧面变化不大 ， 车门底部刻画出了新的“飘荡线” ， 设计灵感来源于游艇 。 车身侧面没有引入过多浮夸的设计 ， 这是一件好事 ， 让新古思特既符合配备司机出行 ， 也可自驾出行多场景使用 。
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内饰方面 ， 新一代古思特内饰采用了更为前卫简约的设计风格 ， 与库里南以及新幻影的方形垂直风格有不同的设计诠释 ， 虽然中控面板上左右两边仍然存在垂直元素 ， 但它们更好的融入到仪表盘顶部的曲线之中 。
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幻影车型在中的“wing-shaped wood”翼型木纹装饰面板得以传承 ， 在古思特这种尺寸“娇小”的产品中 ， 可以让仪表台面不会显得过于呆板 ， 同时还强化了奢华理念 。 更值得一提的是 ， 官方表示新一代古思特中控台面使用了20张半兽皮包覆 ， 约等于10头牛 ， 听上去有些不可思议 。
新一代古思特采用了全液晶仪表以及大尺寸中控屏 ， 官方没给出确切尺寸 ， 但看上去挺大的 。 整套车机基于宝马iDrive系统开发 ， 但换成了劳斯莱斯的标志 。 这其实对于劳斯莱斯来讲 ， 已经是最大的努力改进 ， 毕竟劳斯莱斯不太喜欢这些电子小玩意儿放在自家车型中 。
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