环球车讯网|从宋PLUS到第三代哈弗H6再到BJ40 哪款车更适合“走西北”？
?汽车行业有个定律 ， 每到月底 ， 新车上市格外多 ， 不管是真新车还是“伪新车” 。 有媒体调侃：月底了 ， 营销预算得花完啊！
车型一：宋PLUS
预售价：11.88-14.68万元
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宋系列是比亚迪“王朝系列”里一个重要的分支 ， 它的车型在整个“王朝系列”最多 ， 有MP全新宋MAX三个动力版本车型 ， 还有宋Pro三个动力版本车型、宋经典款 ， 以及8月31日刚在广州发布预售价的全新车型宋PLUS 。
到底有多美？外观内饰焕然一新
有了奔驰内饰设计师米开勒加盟打造的宋PLUS ， 被作为“拔高调性”打造的一款车 ， 所以宋PLUS燃油版前脸并没有采用此前宋系列的横向辐条 ， 而是采用了一种点阵前格栅前脸设计 。
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据说灵感来源为比亚迪外籍设计师在西安旅行 ， 参观秦始皇兵马俑时看到士兵身上盔甲所得 。 宋PLUS的点阵格栅采用规律对称的竖向排列 ， 设计师认为这种“竖向排列”更能体现SUV的力量感 。
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说到宋PLUS ， 其全新前大灯组不得不提 ， LED内部唤醒灯采用悬浮式设计 ， 和倒“777”型LED日行灯构成 。
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宋PLUS车身侧面以优雅和运动为主基调 ， 一条刚劲动感的腰线贯穿车身构成侧面姿态 ， 灵感源自龙翔游天际的形态 ， 这条腰线延伸至发动机舱盖 ， 与灯组形成“无缝”衔接 ， 美感提升背后同样是工艺难度成倍加大 。
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宋PLUS之所以被一些媒体称作“宽体SUV” ， 大概率因其尾部采用贯穿式后尾灯 ， 后车灯线性延伸至侧身 ， 而包裹式后保险杠则拓宽了视觉效果 。
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据了解 ， 为了让设计师实现“设计美感” ， 工程师做了较大让步 ， 比如整个尾部底部的折边设计为了实现大双“C”的效果， 坚持在后备箱盖做折边 ， 大大提升了冲压工艺难度 。
内饰：米开勒“推倒重建”
宋PLUS内饰有五大关键词：横向、干净、对称、悬浮以及数字 。
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这款车也是米开勒全新Dragon Space设计理念沿用的第三款新车（另外两款为汉和2021款唐） 。
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比如多层悬浮式设计 ， 悬浮感由中控面板延伸到两侧 ， 方向盘、储物空间、风琴式出风口 ， 都体现了悬浮理念 。
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和宋PLUS EV版的“日蚀蓝+苍穹灰”内饰不同 ， 燃油版座椅内饰一体式 ， 呈现墨浸棕和玄武黑的自然渐变过渡 ， 带来高级的视觉享受 。 不过 ， 有人会觉得燃油版的“玄武黑+赤兔棕”配色仍偏暗沉 。
推荐理由：赏心悦目 座椅舒适
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档把控制区域也称“BYD-Heart” ， 它将启动、换挡、驾驶模式、空调快捷键等核心功能集成在挡把周围 ， 是车内的核心区 。 当你驰骋大西北时 ， “一体式集成功能”让你在行驶过程中能更聚焦 。
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