兰德酷路泽|卖车全靠改装带，天津港的平行进口，“水”有多深？
最近 ， 某网红的视频一出 ， 天津港又火了 ， 内容大致是：咨询一辆兰德酷路泽 ， 车价比市场价便宜 ， 但不单卖 ， 要结合改装一起销售 ， 总价要比市场价贵一些 。 一时间 ， 天津港水太深、无良商家等评论霸屏了 。
病疫入侵、又赶上国五车型的最后销售期 ， 这会去天津港买车还这么难吗？
事实上 ， 天津港的平行进口车总让人又爱又恨 ， 我们喜欢它的高性价比、高配置流和丰富的车型选择 ， 但一些不太诚信的经销商 ， 有过欺诈销售的行为 ， 造成了不太好的消费体验 ， 大家伙喜欢却不敢买 。
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不过 ， 和业内人士沟通了一番后 ， 车载君觉得：平行进口车市场并没有大家想象的那么乱 ， 起码比之前好了很多 ， 相关的服务配套也是有一定升级的 ， 而视频中的内容更像是销售手段 ，我们是能够进行规避的 。
骗子少了 ， 但“高价车”仍然存在
在早前 ， 平行进口车最让人诟病的是虚假销售 ， 不良商家会用低价吸引消费者 ， 然后通过阴阳合同来诱导完成销售 ， 最后以扣留手续为由 ， 索要高额尾款 ， 随着法律和市场管控越来越严格 ， 这伙人几乎销声匿迹 。
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至于新车和改装项目绑定销售 ， 其实是一种获取更高利润的手段 。 主要针对中东版车型 ， 比如：
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兰德酷路泽(参数|图片)和
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普拉多(参数|图片) ， 它们的配置普遍偏低 ， 用户入手后改装下真皮电动座椅、全景影像和踏板等是比较常见的 ， 而天津港周边又有非常多的改装厂 ， 无论是品类、工艺 ， 还是售价 ， 都比其他城市有优势 。
同时 ， 由于新车价格透明 ， 中间拼缝的销售人员利润越来越低 ， 所以捆绑改装售卖也成为了讨生活的手段 。 通常情况下 ， 他们会给出一个比较低的新车报价 ， 再通过改装往回找补 ， 毕竟改装项目零零散散 ， 消费者对于价格标准的感知远不如新车准 。
另一方面 ， 改装厂想保留更多的回头客 ， 就必须要为销售人员留出足够的利润 ， 长此以往 ， 不太透明的产业链也就形成了 。
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说白了 ， 都是为了挣钱 ， 谁不想挣更多呢？这就是销售手段 ， 和欺诈没啥太大关系 ， 也不存在强买强卖 ， 都是你情我愿的事儿 ， 跟前几年北京的一些4S店卖低价车有类似之处 ， 先通过较低的报价吸引用户 ， 然后再捆绑装饰销售 ， 最后整体优惠和当地差不多 ， 但人都来了 ， 旅途也花了不少费用 ， 最后也就提了 。
还有一种可能是针对美、加规车型 ， 例如
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揽胜(参数|图片)或卡宴 ， 引入的新车缺少大家喜闻乐见的配置 ， 或者是内饰颜色不合适 ， 不太好卖 ， 这时经销商会进行改装 ， 但大部分在销售时会和用户说明白 。 当然 ， 也有少部分不太讲究的 ， 按原厂车卖 ， 这就考验车主的眼力了 。
关键词是“市场价” ， 买平行进口车不简单
关于购买环节 ， 最容易掉坑的还是低价陷阱 ， 一分价钱、一分货 ， 过低的报价背后往往隐藏着更大的阴谋 。 由于没有厂商指导价 ， 平行进口车的报价确实乱 ， 所以我们更要准确掌握市场价格 ， 向不同的商家咨询同款车型 ， 多打几个电话咱就明白了 。
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