莫晨聊车|排气管位置越高，车的性能就越强悍？
排气管与性能之间有什么必然联系么？当然有！通常情况下 ， 排气管数量越多 ， 对应的车辆性能也就会越强 。 但这种情况也不绝对 ， 毕竟像缤越这种家用小型SUV ， 也被设计师安排上了四出排气管……虽然它的缸数残缺 ， 但至少有颗性能的心！不能否认的是 ， 四出排气在提升颜值这件事上 ， 确实起到了立竿见影的效果 。
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除了排气管数量与车辆性能相关之外 ， 排气管所在位置似乎也暗示了车辆的不俗性能 。 传统汽车一般都会将排气管布置在车辆底部 ， 这样布置既不会破坏整车美观程度 ， 也能尽量减少汽车尾气对路上行人的危害 。 不过总有些喜欢搞事情的激进分子 ， 他们将排气管布置在车辆后部上方的车顶处 ， 而且这些车辆的性能也都相当炸裂 。
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保时捷918
作为保时捷家族的旗舰跑车 ， 918车型在2013年上市时应用了超前的油电混合动力系统 ， 虽然这项技术在目前已经相对普及 ， 但在7年前它绝对是一项超前又潮流的动力系统 。 其搭载的4.6L V8发动机最大可输出608马力 ， 除此之外还有两台电机可分别为车辆的前桥和后桥提供动力 ， 最终它的综合输出动力高达887马力 ， 扭矩高达500N·m ， 强大的动力系统只需2.6秒即可将这台超跑推至100km/h 。
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强悍的性能也让918也成为法拉利拉法最直接的竞争对手 ， 与拉法夸张的空气动力学外观有所不同 ， 保时捷918整体偏圆润的设计风格让它看起来人畜无害 ， 直到看见它车尾被安放在顶部的排气管才意识到它绝非善类 。
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迈凯伦600LT
迈凯伦这个跑车品牌最大的特点就是 ， 你永远买不到它的最新款车型 。 因为它们的新款车型推出之后 ， 往往在交付客户之前就有更新的跑车车型推出 ， 所以他们的最新款车型都是在交付的路上变成老款 。 而且最令人佩服的是 ， 一台3.8T发动机被迈凯伦玩得不亦乐乎 ， 从十年前的迈凯伦MP4 12C到这款迈凯伦600LT都逃不过这台3.8T V8发动机的魔爪 。
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好在迈凯伦的调教功力了得 ， 所以即便是同一款发动机也能被调教出不同的性格和动力输出特性 。 而这台600LT正是以它的最大输出功率命名 ， 一台7速双离合变速箱负责将620N·m的最大扭矩悉数输出 ， 在高效的传动和强大扭矩的共同配合下 ， 迈凯伦 600LT的零百加速只有2.9秒 。 除强悍的加速外 ， 被安放在车辆顶部的排气管也一样夺人眼球 。
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迈凯伦塞纳
塞纳是迈凯伦的又一款神作 ， 不过与此前所搭载的3.8T发动机有所不同 ， 它搭载了一台4.0T V8发动机 ， 这台4.0T发动机的应用似乎也暗示迈凯伦的3.8T发动机将走向终点 。
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塞纳上这台4.0T发动机最大可输出795马力 ， 最大扭矩800N·m ， 零百加速也只有2.8秒 ， 作为一台超跑 ， 这些硬性数据是它所必备的素质 ， 而车辆尾部朝向天空的排气则清晰表明了它不羁的性格 。
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