电池|缓解双积分压力 Jeep牧马人PHEV将9月4日国内发布
近日 ， 我们从Jeep官方获悉 ， 全新牧马人PHEV车型将在9月4日正式国内发布 ， 这是Jeep首次推出搭载插电式混动系统的硬派越野车 ， 先不说表现怎样 ， 但起码会有效缓解品牌目前的双积分压力 。
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牧马人PHEV依旧是我们熟悉的经典外观设计 ， 前后保险杠和轮眉样式依旧极具辨识度 。
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相比燃油版最大的差异就是左前翼子板上增加了充电插口 ， 同时细节上增加了专属印花及标识 。
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在动力部分 ， 新车将搭载一套插电式混动系统 ， 目前暂不清楚具体动力信息 。 参考海外版
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【电池|缓解双积分压力 Jeep牧马人PHEV将9月4日国内发布】指南者(参数|图片)PHEV车型 ， 其混动系统由一台1.3T发动机、前后桥双电机以及锂电池组成 ， 并配有6速自动变速箱和带低速四驱的eAWD四驱系统 。
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至于
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牧马人(参数|图片) ， 如果使用1.3T插混系统无疑有点太掉价 ， 更大可能性还是那台2.0T涡轮增压发动机 。 另外 ， 作为纵置平台的产物 ， 变速器也可能继续沿用燃油版的采埃孚8AT；底盘部分当然依旧是整体桥后悬结构 ， 这是牧马人的灵魂 。
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