奥迪|挑战奔驰AMG？新奥迪S3能否摘掉“推头王”名号？
在国内 ， 可玩性高的性能车选择的确不多 ， 车企更愿意造空间大、舒适性好的SUV车型来迎合国内消费者的喜好与需求 。 即使有一些看似运动化取向的产品 ， 但往往有一颗“柔软的心” ， 前不久上市的新一代宝马
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3系(参数|图片)G20、G28就是个很好的例子 ， 就算底盘一派硬朗的凯迪拉克
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CT4(参数|图片)、
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CT5(参数|图片) ， 也在动力上让人失望 。
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尽管如此 ， 还是有一些品牌保留了他们旗下的运动型产品 ， 以满足“边缘”客户的需求 ， 其中最著名的是德国的两大汽车巨头：大众和梅赛德斯 。 就在不久前 ， 全新梅赛德斯AMG A45、AMG A45S上市 ， 为国内钢炮市场带来一针“强心剂” ， 加上先前上市的国产AMG A35L与进口AMG A35 ， 梅赛德斯完成了在国内的性能车布局 。 更先进的四驱系统以及更好的动力让它的老对手奥迪无以应对 ， 因此 ， 为了在钢炮市场中扳回一城 ， 全新奥迪S3就要来了 。
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不得不说 ， 现在德系三家马车中的宝马与奔驰越来越看重年轻消费者的需求 ， 用更多的电子化、数字化科技来“武装”自身产品 ， 来获得青年消费者的青睐 ， 唯有奥迪这几年似乎依然坚持自己的“主流”审美 ， 这使得旗下大部分产品无论外观设计还是内饰、配置上显得有些跟不上时代 。 即使是主打年轻、运动化的S3 ， 现在看来丝毫没有性能车该有的那股“英气” ， 因此 ， 为了能够与老对手AMG分庭抗礼 ， 新一代S3从内到外给自己来了一次“大革新” 。
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EA888 EVO4引擎保留铸铁缸体
为升级带来无限可能
在动力对决中 ， 老款奥迪
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S3(参数|图片)在原厂参数上似乎不占优势 ， 290匹的最大马力不仅比不上AMG的A35 ， 就连兄弟车型：大众
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高尔夫R(参数|图片)的动力储备也比它充足 。 不过这个缺点在真正的玩家眼中并不算严重 ， 他们看上的是第三代EA888那结实异常的铸铁缸体 ， 在后市场有无限的升级可能 。
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好消息是在全新S3上搭载的EA888 EVO4引擎依然保留了铸铁中缸的设计 ， 但是在新引擎上大众用了众多轻量化的周边零部件 ， 让引擎重量有所下降 ， 这让新车的重量分布更为均衡 ， 以往S3前轴负荷过大而导致频繁推头的现象将有所改善 。
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更好的消息是这次奥迪让S3原厂输出达到310匹马力 ， 刚好大过比它贵不少的AMG A35 。
改进后的四驱系统
能否助其摘掉“推头王”的名号？
传动方面 ， 新S3匹配的是7速双离合变速箱 ， 这款变速箱特意优化了1、2挡的齿比 ， 让它在静止加速中能够有更为激进的动力表现 ， 而通过优化后的四驱系统则在加速时能够更好地将抓地力传达到路面上 。
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