汽车葫芦圈|5万不到配ESP？除了这款车很难找到第二台！
【汽车葫芦圈|5万不到配ESP？除了这款车很难找到第二台！】
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在过去的岁月里 ， 便宜亲民的车型总会被人烙上“廉价”、“低配”的标签 ， 这些车型往往会被人以为是缺钱又想开车的人无奈的选择……但在汽车技术不断发展 ， 成本不断降低 ， 不少车企也能用更低的价格打造出产品力远远高于之前的车型 ， 其中奇瑞的表现尤为出色 。
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在8月29日 ， 奇瑞瑞虎3x PLUS在成都正式上市 ， 提供1.5L MT/CVT两种动力总成共5款车型 ， 官方售价区间为4.99-6.79万元 。
不仅有着本就相当实惠的价格 ， 此次瑞虎3x全系还推出4重快乐礼包 ， 包括快乐保险礼、快乐金融礼、快乐置换礼、快乐延保礼 ， 带来“快乐至上”的拥车体验 ， 将每一位车主的用车生涯“满足感”和“体验感”提升到了极致 。
但除开价格和政策上的优惠 ， 配置上的极致厚道才是瑞虎3x PLUS性价比的完美呈现 。
5万级全系标配ESP ， 安全随行
瑞虎3x PLUS以“5万元级全系标配ESP”的身份宣告了对安全出行的执著 。 作为一款5万元级别SUV ， 瑞虎3x PLUS全系搭载博世9.3版本ESP ， 以领超同级的安全配置为用户带来贴心和放心的出行体验 。
对于小型SUV而言 ， 因成本因素而简化安全配置早已是常态 。 瑞虎3x PLUS却背道而驰 ， 其坚持以全系标配ESP惠及所有用户的决心值得称道 。 在ESP的介入下 ， 瑞虎3x PLUS拥有更为稳健的动态表现 ， 不仅可以轻松应付湿滑路面 ， 也可以保证车辆在紧急制动、紧急避让、弯道超车等复杂场景下有良好的操控表现 。
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值得注意的是 ， 作为博世最新一代电子车身稳定系统 ， 瑞虎3x PLUS所搭载的博世9.3版本ESP较博世9.1版本ESP具备更强大的性能 。 如主动减压速度更快、工作电压范围更广、搭载高性能四核处理器、配置全新数字压力传感器等一系列优势 。 调节精度大幅提升 ， 车身动态控制更加细腻 ， 真正做到人车合一 ， 足以应付各类极端复杂的路况 。
可以说 ， 作为一款A0级SUV ， 瑞虎3x PLUS全系标配博世9.3版本ESP不仅将奇瑞对产品性能的精益追求展露无疑 ， 还让消费者对A0级汽车市场的配置水平有了全新的认知 。
国际新范设计 年轻好看不妥协
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瑞虎3x PLUS采用全新家族式设计语言 ， 10项外观升级、4项内饰进化共同打造的“国际新范设计”潮流感十足 ， 迎合了年轻群体的审美需求 。
瑞虎3x PLUS以点阵式星河前格栅的造型打造出冲击力十足的前脸 ， 极具精神 ， 活力无限 。 车身部分 ， 劲酷运动导流尾翼设计匹配侧面略显夸张的车身包围、17吋双色铝合金轮毂、红色卡钳和侧裙银色装饰条 ， 强调了造型运动感 ， 每一处细节的设计都值得称道 。
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瑞虎3x PLUS内饰设计也积极拥抱年轻群体 。 环抱式智享座舱加全新材质色彩组合 ， 再配以三幅式真皮多功能方向盘 ， 营造出浓浓的品质感 ， 激起用户无限驾驶欲望 。
全新智能装备 刷新同级出行体验
为满足年轻消费群体对智能科技的诉求 ， 让开车时也能与世界保持互联 ， 瑞虎3x PLUS配备了全新智能装备 ， 支持Carplay+Carlife手机映射 ， 轻松实现人、车、世界一键连接 。
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