搜狐|为赛道而生的街车，阿普利亚 Tuono V4 X
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用“激进而野蛮”来描述为赛道设计的Aprilia Tuono V4X一点也不为过 。 它的干重仅为166kg ， 因为大部分套件都是由碳纤维制成的 ， 而离合器杆 ， 制动杆保护器 ， 曲轴箱上的保护器 ， 可调节脚凳和油箱盖均由铝合金制成
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Aprilia Tuono V4 X以两缸的RSV 1000 R Factory为原型 ， 该原型始于2006年的法国传奇耐力赛中
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Tuono V4拥有175hp马力 ， RSV4 1100 Factory标配217hp马力 ， 而Aprilia Tuono V4 X动力增加到221马力 ， 这一方面归功于天蝎的赛车排气系统 ， 该系统具有钛金属歧管和碳消声器 ， 以及来自MotoGP的空气滤清器
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一台TFT仪表可显示单圈的时间 ， 由集成的GPS传感器来决定 ，车把上的开关直接取自于赛车
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高达34,900欧元（约人民币28.5w） ， 虽然限量10台 ， 但还未开售就已宣布全部售出
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【搜狐|为赛道而生的街车，阿普利亚 Tuono V4 X】这是一台赛车设定的街车 ， 看来 ， MotoGP的技术现在不仅仅只为专业车手提供了 ， 它还为那些轻轻松松赚到一辆赛道版街车的人服务......
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