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小新說车|拒绝被定义 昂科威S 艾维亚是当代女性拒绝ABB的最好理由( 三 )


小新說车|拒绝被定义 昂科威S 艾维亚是当代女性拒绝ABB的最好理由
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昂科威S 艾维亚让被宠不再是属于极少数幸运女生的特权 ， 其巧借科技力量对用户展现无微不至的细致关怀 。 比方说 ， 由HUD抬头显示和流媒体后视镜等组成的多屏互联 ， 既方便驾驶员少分神 ， 又全天候无需担心后方道路情况 ， 甭管夜间抑或雨天都有及时的高清成像作保障 ， 同级价位像它这么能“瞻前顾后”的屈指可数 。
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根据女性体验和便利度来看 ， 由于Q3和X1几乎全是满足基础用车的普通常规装备 ， 功能大致数落下来也缺乏闪光点 ， 更别提略无趣的调性设计与铺陈 ， 所以入门版更多的意义在于通过减配低价来拓宽受众面 。 论豪华车的自我修养与基本素养 ， 两者并不完全合乎当下价值体系 。 反倒这边的昂科威S艾维亚加持各种走心的豪华靓配置 ， 为精致女性完整描绘出了高能座驾的理想模样 。
要想事事如意就该软硬兼备
小新說车|拒绝被定义 昂科威S 艾维亚是当代女性拒绝ABB的最好理由
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上面只是粗略分析出X1和Q3入门车型的部分配置够斋 ， 果不其然具体到科技对比亦是如此 。 昂科威S艾维亚厚道的配备了10英寸中控大屏 ， 其余两车都是8.8英寸的规格 。 如同空间所言国人本就有喜大的情结 ， 结合手机使用偏好 ， 不难窥探出历来女性用户对大屏情有独钟 ， 该车又先下一城 。
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置身智能互联这个新旧豪车的分水岭 ， 昂科威S 艾维亚的表现和效用双双在线 ， 更没让需要走在时代前端的头部女性消费者失望 ， 其放眼未来采用最新的别克eCloud智能云电子架构 ， 支持整车级别OTA在线更新 ， 通信处理速度显著提升 ， 高效便捷并非对手可媲美 。
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很多小姐姐都十分厌倦边开车 ， 边应对复杂的车机系统操作 ， 支持语音识别的昂科威S 艾维亚可机灵了 。 百度人工智能车联网（AI智能语音助手、百度实时导航等） ， 你只管说 ， 即可享受导航、娱乐应用（比如酷我音乐、喜马拉雅）等各种服务 。
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另外 ， 用户还可以通过手机APP远程控制车内空调 ， 无论带娃的宝妈 ， 还是爱美的小姐姐都受惠于这先人一步 ， 有此功能之后再也不怕夏天热了孩子或融化美妆 。 显然 ， 别克昂科威S 艾维亚更能满足女性对现代化汽车的想象 ， 语音操控、远程控制、在线升级这都是该有的产物和智能必备要素 。 没有对比就没有伤害 ， Q3和X1的差距确实明显 。
渴望的安全感从不嫌多
再来聚焦到关乎切身利益的安全部分 ， 如同女性的包包、口红、鞋子、衣服、首饰、珠宝等 ， 这行头肯定讲究多多益善 。 有了前文的剖析 ， 注定不能奢求Q3和X1具有丰富又齐全的主动安全配置 ， 总体属“不求有功 ， 但求无过”的典型代表 。
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别于对手要用大把的钱票子才堆叠出满当的安全感 ， 毫不吝啬的昂科威S 艾维亚要给得更多 。 出手阔绰直接将里外都彻底武装了起来 ， 全车搭载12项智能驾驶辅助系统 ， 涵括6个高清摄像头、3个毫米波雷达和12个超声波传感器 ， 提供车道偏离预警、车道保持、并线辅助等 。 在凡事都讲性价比的精明女性眼中 ， 质和量已然皆是值回售价 。


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