70万以上|试驾路特斯Evora GT410：男人的浪漫，不只是每分钟7000转( 二 ) |跑车|路特斯

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令人印象深刻的是， Evora GT410的启动方式有点特别，你需要先插入机械式车钥匙并拧到底通电，再按下钥匙中间的Lotus圆标，最后踩下刹车，按下仪表盘左侧的点火按钮，只听“轰”的一声，瞬时就能感受到这台车潜藏的爆发力。

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Evora GT410的发动机位于驾驶舱后方，这台来自丰田、代号2GR-FE的3.5L V6机械增压发动机，拥有298kW的最大功率和410N·m的最大扭矩，搭配六速自动变速器， 0-100km/h加速仅需4.2s 。在这个涡轮增压当道的时代，这台机械增压发动机显得尤为宝贵，尤其是这高亢有力的轰鸣声，足以让每一个热爱跑车的驾驶者心动不已，这不就是每个男人梦寐以求的声浪吗？

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按下RACE模式，即便不用拨片，也能精准感受到不同的挡位需求。升挡，渴求更快的速度，降挡，追逐转速的攀升；前后双叉臂式独立悬架调校硬朗，再加上AP Racing刹车系统、Eibach超轻弹簧与Bilstein减震器的加持，驾驶者能真切感受到最原始的驾驶激情。

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总结：
大面积碳纤维部件的使用、仅1.3吨的自重、3.5L V6机械增压发动机、前后双叉臂悬架、AP Racing刹车卡钳、铝合金一体化座舱……Evora GT410的一切都在向你实力阐述，什么是“性能为王” 。尽管因为现实因素，我们无法像赛车一样加速至最高时速，但从本次试驾来看，路特斯Evora GT410的驾控性也适用于日常出行，再加上超高的回头率，男人的浪漫不过于此吧。

70万以上|试驾路特斯Evora GT410：男人的浪漫，不只是每分钟7000转( 二 )

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