红旗|新款红旗HS7：穿西装换轻混，中国式豪华能否挽回销量？
每每提到“共和国长子”、“国宾车”、“中国汽车工业旗帜”……红旗品牌会首先映入人们的脑海 。 论造中国旗舰汽车 ， 没有谁比它更有资历 。 除近期出镜率颇高的豪华轿车
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H9(参数|图片)以外 ， 在红旗家族SUV矩阵中也有一款定位旗舰的产品——HS7 。 作为国产汽车阵营里为数不多的中大型SUV产品 ， HS7不仅集合了红旗在技术以及造车工艺等方面的精华 ， 同时也扛起了整个自主品牌向上的大旗 。
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愿景虽好 ， 可终究要面对现实 。 自从7月份上市以来 ， HS7月均500-600辆的销量成绩难言成功 ， 一方面高达三四十万的售价区间让其受众群体进一步缩窄 ， 另一方面HS7这一价位所面对竞争对手大多是国际一线豪华品牌 ， 论品牌、看产品、谈服务 ， 红旗HS7并没有高人一头的优势 。
当然红旗也意识到了这一点 ， 为提升HS7的市场销量和占有率 ， 新款HS7横空出世 。 此次新车在保留3.0T车型的基础上推出了全新2.0T轻混动力系统的车型 ， 让HS７的价格进一步下探（27.58万-30.98万元） ， 与此同时新车在配置上也进行了相应升级 ， 使其性价比优势更加突显 。 那么这台变亲民的中国式豪华SUV能否助力销量向上呢？
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稳重是本色 ， 中庸不平庸
初见红旗HS７时一定会感觉它过于”粗犷“ ， 宽大的直瀑中网、厚重的车头轮廓以及尺寸不小的鹰眼式头灯组 ， 先不谈设计感 ， 仅将这些元素拼接组合在一起就不是一般车型所能驾驭的 ， 气场这一块
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HS7(参数|图片)拿捏的死死的 ， 绝对配得上它“
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旗舰(参数|图片)”的名号 。
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虽然HS7在造型上看着“粗” ， 但设计上还是颇有讲究的 。 首先是这个直瀑式中网造型是源自天安门城楼 ， 体现了民族自信的同时 ， 在视觉上也足够霸气 。 引擎盖上的镶嵌式红旗立标 ， 继承传统红旗车型的经典设计元素 ， 极具辨识度 ， 远远望去就知道这是一台红旗 。
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简洁干练的车身侧面使用了大量平直线条 ， 让这个庞然大物看起来足够修长、沉稳 ， 此外五辐铝合金轮圈的尺寸也很大 ， 为整个侧面带来了更多的动感 。
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暂且不说它是最豪华的国产SUV ， 即便是与一众的进口中大型SUV车型相比 ， 也丝毫不落下风 。 车头翼子板上的红旗LOGO ， 无时无刻不在彰显自己红旗品牌的身份 。 （长宽高：5035/1989/1778(1756)mm ， 轴距为3008mm）
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方正的车尾的轮廓并没有前脸那么霸气 ， 但是类矩形LED尾灯加上中央的镀铬装饰 ， 配合下方的银色饰板 ， 层次感与设计感做的还是很到位的 ， 给车尾带来了一丝灵动 ， 视觉上并不沉闷 。
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