懂哥聊车|“老头乐”终结者，一周卖了近7千台，宏光MINI到底好不好？
【懂哥聊车|“老头乐”终结者，一周卖了近7千台，宏光MINI到底好不好？】“老头乐”终结者 ， 一周卖了近7千台 ， 宏光MINI到底好不好？
五菱最近在市场中新推出了一款小车相信大家都有所耳闻了 ， 这款车就是被大家称为“老头乐”的五菱宏光MINI EV 。 这款车在成都车展中首次亮相就艳压众多车型成功脱颖而出 。 在上市7天内一周卖了近7千台 ， 成为了大家口中所谓的“老头乐”终结者 。
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和市场中的宝马MINI比起来 ， 五菱宏光MINI确实在外观上有些逊色 ， 在体积各方面也没有更胜一筹 ， 而五菱宏光MINI却凭借着自己娇小的外表成功地获得了非常棒的销量 。 只是这款在2020年首发就在市场中横冲直撞的五菱宏光MINI到底好不好呢？
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网络中对待这款车的评价有高有低 ， 有的人认为这款车是非常适合市场的代步车 ， 而有的人认为这款车是实实在在的“工业垃圾” 。 按照言论来讲 ， 这款宏光MINI并没有在宣传中大肆夸张 ， 作为一辆代步车 ， 给出的各方面优惠也都是非常的完美 。 而在网络中大肆宣扬这款车是一款“工业垃圾”的人或许在现实生活中还在为共享单车产生的费用斤斤计较 。
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从销量上看 ， 宏光MINI在上市20天后收获了15000台的销量 ， 作为下半年新晋的“受宠”车型 ， 这款车的受众面可以说是很广 。 咱们分为几点来看一下 。
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首先价格低 。 这一点价格方面对上班族有着致命的吸引力 ， 顶配3.88万 ， 新车2.88万起提 ， 这款车2万多的小车乐得可不止老头 。 面对着天价的房价和日益上涨的物资 ， 上班族想拥有一辆代步车比登天还难 。 但是面对着宏光MINI ， 相信有很多上班族都被吸引了过去 。
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其次是免费上牌 。 这一点受众面最广的就是一些大城市的市民 ， 据知在上海目前上牌费已经高达9万 。 这款能够免费上绿牌的宏光MINI无疑是吸引住了上海市民的目光 。 就算是拿这款车当成一款占号的“工具”估计也不会有人感到亏 。
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再者就是售后有保障 。 在买车的时候大家不管是买多少万的车型 ， 首先注重的就是这款车的售后服务有没有实名制保障 。 买车容易养车难 ， 出了故障的车型修起来更是难上加难 。 尤其是5万以下的车型 ， 很多车企卖出去车就等于售后无门 ， 但是宏光MINI并不一样 ， 作为一家有名的车企 ， 首先在品质上能够做到保障之后 ， 在售后服务上更是非常完善 。
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相比较于市面中那些便宜的“老头乐” ， 五菱这款宏光MINI明显要比那些车受众面更广 。 当然 ， 这还不算上这款车的停车问题和保养问题 ， 自然是比那些大型汽车要省事得多 。
而最重要的一点就是 ， 这款车在行驶中需要驾驶证 ， 这就间接地提升了宏光MINI在众多“老头乐”车型中的地位 ， 由此可见这款车还是比较值得购买的 。
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