中型车|曾经的B级车性价比之王，如今还有几个人记得它？
时间再倒退个四年左右 ， 那时候现代在国内还是非常受欢迎的 ， 热销车型也不少 。 除了像领动、悦动、途胜之类 ， 在B级车领域 ， 现代名图也算是妥妥的热销车 。 凭借的年轻化的设计风格、以及12.98万元的起售价格 ， 名图受到了许多年轻消费者的喜爱 ， 素有B级车性价比之王之称 ， 是万辆俱乐部的常客 。
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但是时至今日 ， 再提到名图 ， 基本已经很少有人记得它 ， 销量也已经从曾经的过万掉到了两三千一个月 。 其实到今天来看名图这款车 ， 性价比依然算是它最大的卖点了 。 毕竟作为一款入门B级车 ， 名图优惠下来已经只需要11万多 ， 即便放在国产品牌中这样的价格都是相当亲民的 。
名图渐渐卖不动的原因 ， 首先无非是品牌因素的问题 。 韩系品牌在国内早已经不如当年的整体向好 ， 这些年在国内遭到过抵制 ， 日子过得很苦闷 。 而中国人买车 ， 又极为注重品牌 。
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再说产品力 ， 名图推出其实已经也有些年头了 ， 在2017款大改款之后便一直没有进行迭代 ， 现在仍旧是保持着几年前的样子 ， 消费者早已经产生审美疲劳 ， 也有些跟不上时代的发展了 。 当然名图的设计谈不上差 ， 至少也是耐看的那种 ， 但是看看现代目前其他车型如菲斯塔、索纳塔等车越来越激进的风格 ， 还是可以明显感受到名图的落后 ， 特别是内饰部分 ， 非常中庸化 ， 很难吸引到当下的年轻消费群体 。
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但有一说一 ， 除了品牌与设计方面比较吃亏之外 ， 名图在其他地方表现还是挺好 。 11万多的价格在合资品牌B级车中已经相当亲民 ， 同时在配置上也并没有很含糊 ， 最低配也拥有ESP、倒车影像、中控大屏、手机互联、全景天窗、皮座椅等这些配置 ， 该有的至少都有 ， 对于大部分日常使用来说基本都能满足 。 4710mm的长度、2770mm的轴距 ， 也提供了较大的车内空间 ， 比起同价位的A级车要好很多 。
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动力性能属于中规中矩的水平 ， 但是可靠性有过大量的市场验证 ， 搭载1.8L以及1.6T两款发动机 ， 最大功率105KW、128.7KW ， 峰值扭矩176牛米、265牛米 ， 分别匹配6AT与7速双离合变速器 ， 均可满足国六排放标准 ， 底盘为前麦弗逊后多连杆悬架 。
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【中型车|曾经的B级车性价比之王，如今还有几个人记得它？】其实名图在消费者中口碑不算差 ， 性价比依然很高 ， 只是韩系车在国内整体都大不如从前 ， 而且名图已经多年没有更新 ， 产品力方面难免会有些落后 ， 特别是在设计这一块 。 现在的消费群体已经逐步向年轻人偏移 ， 名图想要讨好年轻人 ， 还是要尽快更新才行 。
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