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铭哥说车|捷豹最新“中型车”来了，性能不输宝马3系，20多万值不值？


本文的主人公 ， 是捷豹刚公布没多久的全新中大型车 ， 2020款的捷豹XEL ， 起市场价20多万元 ， 销售市场上也有非常好的销售市场特惠 ， 看见性价比高非常好 ， 这车值不值挑选呢？大家来剖析一下：
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车辆尺寸规格为：4778毫米 ， 1850毫米 ， 1428mm ， 轮距为2935毫米 。
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外型层面 ， 2020款的XEL相对性于老款车型 ， 车体的轮廊转变不显著 ， 也就是关键点上 ， 相对性于老款更为精美和出众 。
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好像新的前后左右前灯 ， 配搭出众的包围着和银白色进气格栅 ， 很有视觉效果撞击力 ， 新的轮毂设计方案也是亮点 。
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车里设计方案应用的如今捷豹全新的家族化设计语言 ， 相对性于老款车型总体的设计风格转变并不大 ， 可是关键点上和配备上的转变 ， 的确是使他看上去更为精美有现代感 。
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坐椅应用的皮革材质 ， 添充相对性于之前的進口车型软了许多， 舒适也提高了 ， 配备一般 ， 啥也没有 ， 乘座室内空间层面 ， 中国车型是历经延长的 ， 180cm检查者 ， 前座调好坐正 ， 后排座脚部室内空间2拳多 ， 非常好 。
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尾箱净宽一米 ， 高宽比0.45米 。
驱动力层面 ， XEL全系列全是应用的2.0T的涡轮增压器柴油发动机 ， 原文中是它的顶配250车型 ， 应用的高功版本号柴油发动机 ， 最大马力250匹 ， 最大扭矩转速365Nm ， 主要参数很流行 ， 配搭的8AT变速器 ， 车体净重1.7吨多的状况下 ， 零百加快時间7.三秒 ， 性能并不输同档次区段的宝马325乃至价钱高些的新款奔驰C300车型 ， 都归属于驱动力较为充裕的车型 。 工信部油耗为6.7升每一百公里 ， 评测会高一些 ， 很感兴趣的能够和我们在发表评论互动交流哦 。
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汽车底盘层面 ， 这车应用前置后驱的驱动器方式 ， 悬架方式为前双叉臂后多连杆单独悬架 ， 而非常值得说的 ， 是它的悬架材料 ， 很多的铝合金型材材料 ， 看见就很高級 ， 平时开起來 ， 全套悬架的设置相对性于以前的進口车型 ， 实际上是在舒适度上面有大量侧重的 ， 可是 ， 这并不意味着就放弃了他的健身运动性能 ， 悬架针对车体拥有 非常好的支撑点 ， 车体灵便总体的操纵体会不输奔驰C级和宝马三系 。
最终小结：该辆新XEL外型炫酷顺畅 ， 车里更精美 ， 配备非常好 ， 室内空间很大 ， 驱动力非常好 ， 汽车底盘健身运动 ， 知名品牌比个也够 ， 也就是中后期的应用花费及其品质可靠性用户评价不大好 ， 可是 ， 假如你就是针对开起來的操纵体会及其知名品牌格调喜爱 ， 再加这辆车的性价比高也非常好 ， 的确是拥有 非常值得挑选的原因的 。
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