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新宝骏|“冬暖夏凉”的SUV，扭矩290N·m配四轮独悬，13万多直接选顶配


科技的进步推动时代的变革 ， 时代的变迁改变消费者需求 。 我们常用的手机经历了2G、3G、4G时代 ， 直到今天已迎来5G时代 ， 从前的小灵通也成为如今的智能手机 。 应用到汽车行业也是如此 ， 科技的发展将普通代步车演变成为智能汽车 。 而在智能汽车领域 ， 我们的自主品牌车企率先起步 ， 纷纷开始转型 。 但我们今天所有聊的车型则并不需要转型 ， 它从诞生之日起就被赋予智能、科技基因 ， 这台车就是新宝骏RS-5 300T 。 那它的智能表现能让人满意吗？
新宝骏|“冬暖夏凉”的SUV，扭矩290N·m配四轮独悬，13万多直接选顶配
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智能汽车是建立在一台车的基础上 ， 它首先要将自己汽车的"本职"做好 ， 后续才能谈智能 。 先来看新宝骏RS-5 300T的基本信息 ， 其顶配车型售价为13.58万元 ， 配备1.5T增压直喷发动机 ， 最大功率130kW（177马力） ， 最大扭矩290N·m ， 数据很亮眼 ， 匹配CVT变速箱（模拟8挡） 。 同时 ， 新宝骏RS-5 300T采用四轮独悬 ， 且轴距达到2700mm ， 能保证乘坐空间及驾驶操控性 。 从汽车角度来看 ， 新宝骏RS-5 300T已达到同级一流水平 ， 下面再来看看其智能科技的表现 。
新宝骏|“冬暖夏凉”的SUV，扭矩290N·m配四轮独悬，13万多直接选顶配
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先从人机交互系统来看 ， 新宝骏RS-5 300T全系标配新宝骏车联网系统以及OTA在线升级功能 ， 并且其车联网系统原理与常规车联网存在不同 ， 采用了手机运算力来处理系统运算 ， 能将系统运算速度提升至常规车机20倍 ， 这是其先天优势 ， 毕竟新宝骏作为本土汽车品牌 ， 自然也更明白国人的需求 。
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新宝骏车联网系统赋予了新宝骏RS-5 300T无限的扩展空间 ， 其可以实现手机全应用投屏功能 ， 让新宝骏RS-5 300T可以实现看电影、刷抖音、找美食等功能 ， 让车主可以在旅行和等人时有着充裕的娱乐项目来打花无聊的时光 。 好譬如说 ， 在楼下停车场等女朋友出门 ， 这个"漫长的时间"里 ， 车主可以在车内大屏打开大众点评 ， 看看待会要去哪里吃饭 ， 或是打开抖音刷刷小视频 ， 让等待的时间变得更有意义 。
同时 ， 新宝骏RS-5 300T还支持手机APP远程控车功能 ， 其既能控制车辆启动 ， 也能控制空调开启 ， 保证车内始终能处于"冬暖夏凉"的环境 。 像在炎热的夏季 ， 上车前提前几分钟打开空调 ， 那么进入车内即能享受到清凉的温度 ， 再也不用在车外等着车辆散热了 。
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语音识别也是车联网系统的基础 ， 而新宝骏RS-5 300T所搭载的语音识别系统不同于常规的"断点式语音" ， 其可以实现连续指令输入 ， 无需重复唤醒 ， 且识别速度和响应速度还是行业前列 。 比如在说出"打开空调"之后 ， 能继续说"我想听XX歌曲" ， 之后还可以说"给XX发微信" ， 而常规的车机只能说"你好XX ， 打开空调" ， 然后说"你好XX ， 播放XX音乐" 。 毫无疑问 ， 新宝骏RS-5 300T能满足用户的跳跃性思维 ， 更符合日常的交互场景 。 而且新宝骏RS-5 300T的中控屏与全液晶仪表还能形成双屏互动 ， 能将导航等信息投射至液晶仪表盘 。
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再从辅助驾驶系统来看 ， 新宝骏RS-5 300T搭载L2级智能驾驶辅助系统 ， 其中集成式ACC全速自适应巡航系统可在0-150km/h速度区间开启 ， 能实现跟车行驶 ， 包括起步、加速、减速、刹停后再起步功能；这在日常堵车的城市道路中无疑是非常好用的 ， 只需调节好车速与车距 ， 新宝骏RS-5 300T即能自行跟车前行 ， 让车主告别堵车时的烦躁与劳累 。 与此同时 ， 车道保持辅助能识别车道线 ， 并主动控制方向盘以保证新宝骏RS-5 300T在车道中央行驶 ， 可直接降低擦挂的风险 。 此外 ， 新宝骏RS-5 300T还带有自适应远近光大灯 ， 能根据对向车辆自动切换远近光 ， 理论上新宝骏RS-5 300T在行驶过程中无需人为控制灯组 ， 这真是让驾驶变得更轻松、简单了 。


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