铭哥说车|大众终于放下“架子”，与途观L同级的SUV，只要10.68-13.68万
提及捷达很多人都是想起教练车的捷达和的士的捷达 ， 及其它结实抗造的特点 ， 现如今的捷达却发生了天翻地覆的转变 ， 已不是挂着大众标志的捷达了 ， 只是独立了门户网拥有自身全新升级的汽车标志 ， 但是它還是归属于大众旗下品牌的知名品牌 ， 一仍然是采用的大家的技术性 ， 就等同于是换了壳的大众车一样 。 可是我今日要讲的是捷达VS7 ， 另外他也是大众途观L的小老弟 。
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全新升级的捷达VS7在外型上采用了全新升级的设计设计风格和語言 ， 在前脸层面采用了四边形的中网设计 ， 內部还采用了梯状的镀铬装饰设计小板板开展装饰设计和装点 ， 而且捷达全新升级的logo的添加让它看上去也更为的别具一格 。 机盖上的线框设计也让它更为的有运动感 。 两边的LED大灯组也极致的和中网紧密结合 ， 造型设计也较为的出众漂亮 。 底端采用了梯状的进气口的设计而且采用了点阵式式的中网 ， 外界还采用了镀铬条开展包囊看起来也很有时尚潮流气场 ， 两边的前雾灯设计和造型设计也是非常的个性化了 。 总体看起来时尚潮流了许多， 另外也很有速度感和辨识度 。 这类设计造型设计也非常的合乎顾客的要求和审美观标准了 。
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赶到车体侧边 ， 包囊车窗玻璃的镀铬条和全部侧边的轮廊设计在侧边看起来很时尚高档 。 细细长长身材曲线围绕着车体 ， 也把全部车体装饰的较长很极致 。 底端的造型设计看起来也更为的有全身肌肉感 ， 也更为最能体现它的低龄化 。 全部车体规格是4624*1841*1644mm ， 轮距是2730mm 。 这也让它拥有很充裕的乘座室内空间 。 看来尾端全部尾端的设计很有质感 。 后尾灯的造型设计看起来也更为的凶悍 ， 底端围绕的led灯带进一步最能体现视觉效果总宽 。 多边双出的排气管设计也让它更具有健身运动气场 。 总体看起来不但很时尚并且还很有辨识度 。
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走入车里 ， 還是一股浓浓法国味儿 ， 总体车内饰彻底是采用的是大家家族化的设计设计风格和語言 ， 车里好几处采用了柔性材料开展包囊舒适感非常好 ， 而且还采用灰黑色的镀铬条开展装饰设计和装点看起来也很有层次感 。 而且前座的中控台控制面板上也有棱形的服装印花设计 ， 看起来也较为温暖 。 在配备上 ， 全新升级的捷达VS7配置的家族化的三幅式智能汽车方向盘 ， 及其8寸和10寸的中控台大屏幕 ， 依据配备不一样 ， 配搭的也也不同样 。 总体看起来還是较为暖心的 。 高配捷达VS7有着陡坡缓降 ， 启停系统 ， 无线快速充电技术控制面板 ， 后汽车倒车雷达 ， 全景天窗车 ， 疲惫开车提示 ， 电子驻车 ， 主动刹车等配备 。
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在驱动力层面 ， 全新升级的捷达VS7全系列配用的是1.4T涡轮增压器柴油发动机 ， 配置的是5挡手动式和6AT变速器 ， 最大马力是150匹 ， 最大扭矩转速是250Nm 。 驱动力主要表现還是很非常好的 。 而且做为土生土长的家用轿车而言这中东地区里輸出也彻底足够了 。
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小结 ， 全新升级的捷达VS7 ， 无论是在外型上還是以内饰驱动力上的主要表现全是十分出色的 ， 现阶段高配版本号的价钱还不上14万 ， 由此可见跟大众途观L平级其他车系 ， 性价比高還是蛮高的 。 并且做为大众旗下品牌的知名品牌车系 ， 知名品牌的经济效益也是很非常好额 。
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