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汽车市场|第9批目录：宏光Mini配套多元 LFP切换加速


2020-08-28 09:15:39 阅读：36
8月24日 ， 工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2020年第9批）》 。 本批推荐目录共有263款新能源车型 ， 其中符合2020产品技术要求的新能源车型有217款、其他新能源车型有46款 。
分车型来看 ， 新能源乘用车59款 ， 占比22.4%；新能源客车59款 ， 占比22.4%；另有145款新能源专用车 ， 占比55.2% 。
电池配套方面 ， 宁德时代（118款 ， 含江苏时代）、国轩高科（20款）、力神电池（16款）、比亚迪（10款）、比克电池（9款）、鹏辉能源/亿纬锂能（8款）、欣旺达（7款）配套数量前列 。
技术路线上 ， 本批搭载磷酸铁锂电池车型有188款 ， 占比71.5%；三元电池车型有64款 ， 占比24.3% ， 锰酸锂电池10款 ， 氢燃料电池车型14款、镍氢电池车型1款 。
具体来看 ， 第9批目录新能源乘用车电池配套有以下特点：
一是系统能量密度创新高 。 北汽蓝谷申报了3款极狐（ARCFOX）牌纯电动轿车 ， 配套SKI811体系电池 ， 最高能量密度达194.12wh/kg ， 最大续航达708km 。
二是低能量密度/低电量车型增多 。 本批目录中上汽通用五菱申报了6款宏光Mini EV车型 ， 电池供应商从原来的3家增至5家 ， 预计后期还将导入其它电池供应商 。

三是主机厂加快LFP电池配套切换 。 比亚迪加速旗下车型刀片电池的切换 ， 此次申报全新车型D1和元EV均换为磷酸铁锂版刀片电池 。 而北汽EX3、江淮iEV7、哪吒U也配套了磷酸铁锂电池 。
此外 ， 包括蔚来、捷豹路虎、一汽、东风雷诺、云度、威马、广汽传祺等主机厂也申报了多款新车型 。
对此 ， 高工锂电对第9批推荐目录车型的动力电池配套情况进行了详细梳理 ， 且看下文：
新能源乘用车：宏光Mini EV电池供应队伍扩容
在申报的59款新能源乘用车中 ， 三元电池车型有48款占比81.4% ， 磷酸铁锂电池车型11款 ， 占比18.6% 。
电池配套数量上 ， 宁德时代（11款）、比克电池（6款）、中航锂电/欣旺达/一汽集团（4款）、力神电池/桑顿新能源/北电爱思特/瑞浦能源/威马汽车（3款）配套车型数量前列 。
其中 ， SKI与北汽的合资电池企业北电爱思特为北汽蓝谷配套了3款极狐（ARCFOX）牌纯电动轿车 。 能量密度最高达194.12wh/kg ， 续航最高达708km 。
据悉 ， 北电爱思特目前在常州量产的是NCM811电池 ， 而SKI宣布已准备好批量生产NCM 9/0.5/0.5电池 ， 镍含量进一步提升 。

此外 ， 在本批目录中 ， 上汽通用五菱申报了6款宏光Mini EV ， 电池供应商包括宁德时代、合肥国轩、鹏辉能源和华霆动力 。 电池类型包括三元和磷酸铁锂 ， 系统能量密度在100-112wh/kg ， 续航里程在120-170km左右 。
宏光MINI EV定位纯电动微型乘用车 ， 预售价2.98-3.88万元 ， 动力电池提供13.82kWh和9.2kWh两种容量 ， NEDC续航里程分别为120km和170km 。
高工产业研究院（GGII）数据显示 ， 7月上汽通用五菱乘用车产量达11739辆 ， 环比增长177% 。 其中 ， 宏光Mini EV产量7403辆 ， 装机电量约87MWh ， 配套电池企业为国轩高科和星恒电源 。
汽车市场|第9批目录：宏光Mini配套多元 LFP切换加速
本文图片

新能源客车：LFP占比85% 镍氢电池车型上榜
在59款新能源客车中 ， 配套LFP电池车型有50款 ， 占比85%；锰酸锂电池车型8款 ， 氢燃料电池车型10款 。
在电池配套方面 ， 宁德时代（34款）、绿鑫电源（5款）、荣盛盟固利（4款）、力神电池/亿纬锂能（3款）配套车型数量排名前列 。
本批目录氢燃料电池车型明显增多达到10款 ， 配套锰酸锂和磷酸铁锂电池以及氢燃料电池 。 锂电池主要由荣盛盟固利（3款）、宁德时代（5款）、微宏动力和亿纬锂能（1款）提供配套 。

此外 ， 本批目录中还出现了一款镍氢电池客车 ， 由南京金龙申报 ， 配套积雄新能源生产的镍氢动力电池系统 ， 快充倍率达3.13C 。


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