奔驰|奔驰 EQC：这是一台车，而不是“电子产品”
最让我赞叹的 ， 是这台EQC开起来 ， 就是一台原汁原味的奔驰 。
具体的体验 ， 我随便拍了条vlog ， 大家可以看下面：
人们对数字敏感 ， 所以嫌它的续航里程不漂亮 ， 人们对数字敏感 ， 所以嫌弃它贵…后者的确尚有斟酌的空间 ， 前者？在我看来 ， 其实是一些受众总是用太过片面的角度去评判一台电动产品 。 EQC无论在整个行车质感 ， 车内的人机交互等等方面 ， 都可以说远胜那些所谓的新趋势品牌？
或许 ， 这就是传统车企的百年底蕴 。
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缺点？也不是没有 ， 后排坐垫过短 ， 靠背角度过直 ， 导致乘坐体验并不优秀 ， 再有就是这台车实在太重了 ， 让其整个动态表现跟奔驰汽油车尚有差距 。 试驾完这台车之后 ， 我跟周围的朋友说这台车开起来跟奔驰汽油车有90%的相似度 ， 剩下的10% ， 问题大概就是出在这里了 。
【奔驰|奔驰 EQC：这是一台车，而不是“电子产品”】
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尽管并不完美 ， 但EQC的表现足够让人惊喜了 。 这也让我们更期待他们的下一台电动产品 。
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