21-30万|E300智能不输特斯拉，配后置后驱+四轮独悬，6万出头就能买( 二 )
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不仅如此 ， 新宝骏E300/E300Plus还配备有L2级智能驾驶辅助系统 ， 可实现全速域自动起步、跟车巡航以及主动制动 。 这项功能的配备 ， 主要考虑到大城市堵车情况频发的用车环境 ， 当用户开车遇上堵车的情况 ， 打开这项功能后 ， 新宝骏E300/E300Plus即可主动根据行车环境调整行驶状态 ， 目标车辆起步它即起步 ， 提速或刹车它也主动提速或刹车 ， 不仅能降低车主驾驶车辆的难度 ， 而且还有效提升了行车安全系数 。
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总之 ， 在这个汽车向智能移动空间全面发展的时代背景下 ， "先人一步"的新宝骏E300/E300Plus的综合智能表现已实现了同级领先 。 毕竟 ， 相比同级欧拉黑猫、奇瑞eQ1同级车型而言 ， 虽然新宝骏E300/E300Plus顶配8.48万的价格与之相差无几 ， 但它在车联网和智能驾驶方面的表现 ， 却是与前两款拉出了差距 。 而且 ， 它的智能表现其实已足以与特斯拉相媲美了 ， 并且还在语音控制方面有着优势 。 所以 ， 如若喜欢那种既安全又便利与舒适的智能用车生活 ， 新宝骏E300/E300Plus正是一个不输特斯拉 ， 但却门槛更低的选择 。
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