公共汽车站点的报站设备的工作原理
题主猜想的基本上正确。公交车上都有车载GPS设备,除了满足车辆自身的报站外,还可以实时向后台传送经纬度坐标、何时到站和离站,包括到站名称(和离站名称)。后台有一套软件对所获得的报站数据和经纬度进行计算,加上后台已经有站点信息(包括站点与线路的关系等信息),经过计算后即可得到预测信息,即“1路A车距本站2站1000米“这种效果。车上的GPS肯定都有通信ID的,互相不重复的(就跟手机号似的),每车1个ID,所以当然知道哪一辆到达哪里了(或者即将到达哪里)。
■网友
【公共汽车站点的报站设备的工作原理】 我也不懂哈,只做猜析。应该是每个车上面都有定位系统,这个借鉴手机gps地图定位,车载导航定位,实现定位应该不难。然后总部有接收监控向每个站点不停刷新该线路车辆运行情况。至于怎么分辨车辆就简单了,每个车辆有单独的订位装置,那肯定有独立的编码,把编码转化生成一个车牌号就完了。
推荐阅读
- 和平■缅怀逝者呼唤和平!南京社会各界在地铁站点“和平许愿墙”写下心声
- 在国家邮政局申诉网站上申诉对快递站点或收件员有何影响?
- 盐通高铁|盐通高铁预计年底开通 途经站点正式命名
- 请问自助建个人网站用哪个自助站点好国内或国外网站都可以,请推荐,谢谢!
- 奚荣华|奚荣华赴虹桥街道调研空气质量自动监测站点运行
- 有没有在华为做站点设计工程师或了解的人
- 至强汽车情报站|400马力四缸四驱!梅赛德斯-AMG C53 4M 原型再曝光
- 一个VPS可以放几个站点
- 中圩村|新建4个服务站点13个功能室 海门中圩村惠民有温度
- 南通市|南通市大气办通报10月各乡镇站点空气质量排名
