中型车|销量拉胯,地位尴尬,天籁为何边缘化,采访三位车主得到答案( 二 )



中型车|销量拉胯,地位尴尬,天籁为何边缘化,采访三位车主得到答案
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成都黎先生——看中2.0T的可变压缩比 , 这可是英菲尼迪同款动力

中型车|销量拉胯,地位尴尬,天籁为何边缘化,采访三位车主得到答案
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黎先生是90后 , 今年刚结婚 , 买车除了自己开还要保障家用 , 父亲建议买个B级车 , 空间大油耗不高而且保值率不错 。 所以它就在雅阁、天籁、凯美瑞之间选择 。 黎先生觉得趁年轻还是要追求一下动力 , 选择了天籁 , 毕竟这三款车只有天籁有2.0T发动机 , 而且还有日产的可变压缩比黑科技 , 既满足了动力需求 , 又满足了燃油经济性 。

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但是买车后黎先生就后悔了 , 本来想追求运动性 , 但是奈何CVT变速箱拖了后腿 , 与2.0T发动机完全不搭调 , 底盘调校也不是偏运动的风格 , 而是那种偏舒适的风格 , 当初买车的时候后悔没有仔细试驾 , 不过动力倒是很充沛 , 虽然运动感不强 , 但是加速也不慢 , 另外油耗表现也不错 , 比堂哥的迈腾2.0T省油不少 。

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总结:天籁这款车目前面临的问题很多 , 入门动力弱、外观像轩逸、内饰太廉价、2.0T价格高 , 这都是阻碍它热销的原因所在 。 而且通过采访车主我们也能得知 , 这些问题其实车主也能感知出来 , 只不过车都买了后悔也来不及了 。
注:配图来自网络 , 权利归原作者所有 , 一并感谢!


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