养车|跑了5年的二手特斯拉后期保养，车主盛赞：真省钱
【养车|跑了5年的二手特斯拉后期保养，车主盛赞：真省钱】以一般燃油车的标准 ， 倘若里程数逼近50万公里 ， 相信对于车主来说 ， 其后勤维修成本必然是一大负担；不过这样的光景 ， 放在特斯拉身上可就是另外一幅景象了；日前国外网友Steve Sasman便在网路论坛上 ， 大方分享其入手特斯拉Model S以来的保养费用 ， 在这5年内、共计28.8万公里的旅途中 ， 他竟然只花了5,415美元的维修费用 。
本文图片
根据网友Steve Sasman表示 ， 他是在2014年用7.9万美元的价格 ， 入手了一台里程数约莫5.6万公里的二手特斯拉Model S P85；在他2019年脱手之前 ， 这5年内 ， 他开着这台Model S在北美展开了各式远征行程 ， 致使里程数一度暴涨至34.4万公里；不过Steve Sasman补充说明 ， 即便这样下来 ， 即便这样的用车模式有些「过份」 ， 但认真算了算 ， 他仅交了5,415美元的「学费」给特斯拉 。
本文图片
Steve Sasman进一步指出 ， 这笔学费当中 ， 花费最大的是换新整组的大尺寸触控萤幕 ， 原厂报价2,215美元 ， 其次则是USB充电插座 ， 整组换下来大概要790美元；至于过程当中 ， 他也零零总总换了像是轮胎、门把手一些小物件；反倒是外界普遍不甚放心的马达及电池模组 ， 在Steve Sasman脱手前 ， 都未出现故障的现象 。
本文图片
有趣的是 ， 在Steve Sasman发文之后 ， 另一位接手这台Model S的车主也现身分享；在2019年入手后 ， 这台头好壮壮的特斯拉目前总里程数已累积至48.2万公里 ， 当中新任车主仅花费了大概5,000美元进行重整及耗材更换 。
本文图片
这也意味着 ， 这台里程数来到42.8万公里的Model S ， 前前后后仅花了1万美元进行例行性保养以及耗材更换；倘若与同样里程数的燃油车相比 ， 这样的养车成本可说是颇具优势；也难怪原车主Steve Sasman会盛赞特斯拉真的好养 。
推荐阅读
- 同比■同比增长7.1%！2021年的第一个节你花了多少钱？
- 「元旦春节」“两节”照样“嗨”！ 江苏：防疫不松懈
- 草原青年的打开方式：梦想有无数种，只愿做家乡的守梦人
- 安徽含山警方破获21年的命案积案
- 趣头条|我想给陪伴我们多年的桑塔纳一篇纪念文
- 青年|男子跑了几百公里买二手车，交完定金验车时傻眼了:螺丝都生锈了
- 车毂辘|月销千台的宝能汽车，如何填补345万/年的产能空缺？
- 趣头条|感受福克斯一年的温柔，准爸爸给好评
- |进口身份养车不贵 Stelvio保养费用解析
- 环球车讯网|18.45万提车雅阁，跑了800公里，有些话我忍不住想说