有车club|除了带“T”的发动机 还有啥？试驾全新一代瑞虎5x高能版
就在我参加试驾的前一天晚上 ， 全新一代瑞虎5x高能版正式上市 ， 一共推出了4款车型 ， 官方指导售价为8.99万-10.59万元 ， 同时 ， 前1万名车主还有1万元的优惠 ， 抢鲜价为7.99万-9.59万元 。
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相比于先期上市的全新一代瑞虎5x ， 全新一代瑞虎5x高能版有何不同呢？“高能版”三个字就将两者给区分开来了 。
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是的 ， 没错 ， 全新一代瑞虎5x高能版搭载了一台动力更强劲的1.5T涡轮增压发动机 。 除此之外 ， 还配备了科技含量更高的人性化配置 。
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但它又是低调的 ， 因为在整个轮廓造型上 ， 它一点样子也没变 ， 连车尾都没有彰显“高能版”车型身份的专属标识 。 依旧是一左一右的“TIGGO 5x”与“奇瑞汽车” ， 你要是看单车尾的话 ， 真的很难将它认出来 。
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为了体现出不同和易于区分 ， 全新一代瑞虎5x高能版在前包围的银色护板上沿与侧裙上增加了一道红色的装饰条 。 因为拿到的是红色车身涂装的试驾车 ， 所以看着不是很明显 ， 但在其它颜色涂装的车辆上 ， 这几道红色装饰还是非常明显的 。
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在车身尺寸上 ， 全新一代瑞虎5x高能版的长宽高分别为4358/1830/1670mm ， 轴距为2630mm ， 定位的是A0级SUV车型 。
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除了入门版高能1号车型是17英寸轮圈外 ， 其余3款车型均搭载18英寸双色轮圈 ， 匹配规格为215/55 R18的佳通GitiComfort 520V1轮胎 。 而且在全新一代瑞虎5x 高能版车型上 ， 四只刹车卡钳也被喷涂成象征运动激情的红色 。
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车内没有采用“过分”的设计手法 ， 横向平直的线条就将中控台给勾勒出极简的家居风格 。 试驾车型是顶配车型 ， 所以能够看到有7英寸全液晶仪表 ， 10.25英寸中控屏 ， 以及标配的8英寸空调触摸屏 。 三块屏幕的组合 ， 在这个级别的车型上实属罕见 。
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7英寸全液晶仪表左侧为时速表 ， 右侧为转速表 。 中间部分则可显示关于车辆的大部分信息 ， 包括胎压监测、平均油耗等 。 有两种主题风格 ， 一个是科技蓝 ， 另一种为时空绿 。
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10.25英寸中控屏属于标配 ， 操作的流畅度与显示的细腻程度都处于主流水平 ， 并且支持Carplay与Carlife手机映射 。 但只有顶配车型才内置了雄狮智云系统 ， 集成高德地图、4G网络、全时车辆远程信息管理、电子围栏等功能 ， AI智能语音支持46种方言的识别 。
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与全新一代瑞虎5x车型内饰最大的不同 ， 就是在换挡杆这一区域 。 全新一代瑞虎5x高能版采用的是电子挡杆 ， 造型确实精致 。 在右侧 ， 有一个带斜坡的储物槽 ， 拿来放手机正好 。 只可惜并不具备手机无线充电功能 ， 要是能够把这个给加上 ， 俩字：“完美”！在后来与工程师的聊天中得知 ， 手机无线充电将会是一个选装配置 。
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