讲点车|不知道怎么算厚度，你就敢说，隐形车衣越厚越好？
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今天我们继续聊隐形车衣 ， 这一次聊点品牌方很少提及的内容 ， 就是车衣的厚度 。 一个有趣的现象 ， 是品牌方会强调一个卖点 ， 膜厚点比薄点好 。 但是你仔细观察 ， 市面上最常见的车衣厚度 ， 基本只在三个范围：6mil、8mil ， 10mil 。 为什么市场上很少有超过10mil产品？黑心厂家 ， 能在车衣厚度上 ， 设下怎样的套路？
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车衣膜身越厚 ， 防护能力也会相对越强 ， 这主要是从防刮擦能力上去体现的 。 但膜太厚会带来施工变难的问题 ， 过厚的车衣韧性变差 ， 在遇到曲面、有棱有角的地方 ， 会影响膜和漆面的贴合度 。 太厚的车衣不容易包边 ， 包角就更是难上加难 。 想做厚膜的生意 ， 门店不仅需要更好更有经验的技师 ， 技师贴厚膜还会花更多时间 。
至于我们常说的耐黄变、耐污耐渗透、划痕修复等能力 ， 则和厚度一丁点关系都没有 ， 如果有品牌方打着厚膜更耐黄的宣传语 ， 甩它、甩它、甩它！
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所以 ， 这就是隐形车衣厚度在6-10mil的原因了 ， 在这个区间里 ， 在不影响施工和车衣自身性能的前提下 ， 自然膜是越厚越好 。 低于6mil ， 膜的防护能力就不足 ， 高于10mil ， 则膜的施工难度大大增加 。
至于有些品牌方则坏得很 ， 会在膜的厚度上讲套路 。 正常情况下 ， 我们讲膜的厚度 ， 是指膜的涂层+基材+胶水的厚度 。 基本上任意品牌任意厚度膜涂层（0.5mil）+胶水（1.5mil）都在2mil厚度 ， 有差距也不明显 。 那么所谓厚膜薄膜 ， 则主要体现在基材的厚度了 。 品牌方的第一个套路 ， 就是告诉你膜厚度有误差 ， 且误差在1mil是很正常的 。 我的乖乖 ， 如果是号称8mil的膜 ， 实测7mil厚度 ， 基材从6mil变5mil ， 这少了可是13%的厚度 ， 你们见过超10%以上的产品尺寸误差吗？至于为什么这么说 ， 你们细品 。
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第二个套路是有些品牌还把膜的保护层+离型层厚度 ， 也就是施工前后要撕掉的两层保护层 ， 一起算在膜的厚度里 ， 所以你偶尔还能在市面上见到所谓13mil产品 。 用这种套路的品牌方 ， 不是蠢就是坏 ， 要不要买它家的膜 ， 就留给车主你们自己考虑吧！
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【讲点车|不知道怎么算厚度，你就敢说，隐形车衣越厚越好？】
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