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|情怀实力兼具，红旗H9正式上市，与其他国产旗舰大不同


#吴晓波头条SHOW# 过去十几年中 ， 我们见证了国产汽车工业的茁壮成长 。 而红旗作为自主品牌当中的“老大哥” ， 更是承载了国人对民族工业崛起殷切的期待 ， 肩负重大使命 。
在2018年的伊始 ， 红旗诞生60周年之际 ， 中国第一汽车集团有限公司董事长徐留平先生对外发布了品牌的全新战略 ， 以“中国式新高尚精致主义”作为品牌理念 ， 辅以“尚·致·意”作为设计理念 ， 将“L、S、H、Q”作为车系规划 。 而在这一刻 ， 我们能够预感到 ， 一个蜕茧成蝶的新红旗品牌 ， 正在向人们走来 。
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事实也证明 ， 走上振兴之路的红旗 ， 表现的确令人欣喜 。 销量一路高歌猛进 ， 2019年销量超过10万辆 ， 超额完成年度销量目标；而今年在众多不确定因素的影响下 ， 红旗销量依旧实现了“七连涨” ， 1-7月份累计销量87500辆 ， 同比劲增108%！
然而 ， 在我从事汽车媒体的15年里 ， 自主品牌一直承受着来自竞争对手的压力 ， 我时常在想 ， 何时自主品牌能有一款车体现“中国制造”的实力 ， 这个答案迟迟未能出现 ， 直到今年初有幸参加一汽红旗的品牌盛典 ， 在看到了红旗H9时 ， 心中便有了答案 。
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新时代C+级豪华旗舰轿车红旗H9
出场 ， 即巅峰；出现 ， 即C位 。这是红旗H9给我的第一印象 。
红旗H9以东方设计哲学之魅力 ， 颠覆常规豪车审美 ， 确实可称之为国产品牌汽车的设计之巅！而这一切的背后 ， 正是依托红旗H9五大超越创新、九大顶级技术之产品力 。
与众不同的豪华质感
“东方神韵 ， 器宇轩昂” ， 是第一眼看到红旗H9时的印象 。 作为一款C+级豪华轿车 ， 创新使用“尚·致·意”设计语言 ， 将细节的沉浸发挥到极致 ， 与豪华体验有机融合 ， 营造商务氛围 ， 东方气息与现代工艺的碰撞所呈现出的与众不同 ， 才是这款车独具一格的新风尚 。
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红旗H9“尚·致·意”设计
红旗H9方正的车头威严有力、霸气庄重 ， 有种不怒自威的感觉 ， 其中的奥妙在于使用了白银比例设计 。 直瀑式中网、“高山飞瀑、中流砥柱”前格栅 ， 一眼看上去有如瀑布奔流直下的视觉感受 ， 而U型镀铬装饰恰到好处的融入其中 。 还有灵感来自故宫中轴线的“红光闪耀 ， 旗冠山河”贯通式前标 ， 一直延伸至引擎盖 ， 不仅给车头平添了几分东方神韵 ， 而且将前脸一分为二 ， 与中国传统文化讲求的“中正浩雅”相统一 ， 将古典哲学和现代工业设计完美融合 。
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红旗H9“高山飞瀑、中流砥柱”前格栅
红旗H9车头的呼吸灯更是点睛之笔 ， “梦想激荡、振翅高飞”的大灯炯炯有神 ， 极具东方神韵；''梦想之翼''迎宾前灯组合 ， 尽展''鹏程万里、展翼飞翔'' ， 气贯山河之势；旗标前灯点亮时''冉冉升起'' ， 犹如灯舞一样 ， 仪式感满满 。
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“梦想激荡、振翅高飞”大灯
5137mm的车长是对车型定位最好的诠释 ， 同级罕见的溜背造型 ， 显得张弛有度 ， 为优美的车身平添一笔亮色 ， 加上隐藏式门把手、密辐式哑光轮圈等 ， 整个侧面饱含生机 ， 展现昂首挺胸之姿 。
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