小孟说车车|雪佛兰小型SUV“顶梁柱”，百公里油耗5.1L，9.99万起却销量惨淡
在现如今的中国汽车销售市场上 ， 最火爆的還是B级小汽车和诸多的紧凑SUV了 ， 凭着分别的优点 ， 遭受了诸多顾客的青睐 。 但是伴随着年青消費人群的愈来愈多 ， 中小型SUV也刚开始慢慢火爆了 ， 关键便是因为它的容积较为小 ， 在城区开了灵便便捷 ， 并且要比传统式的三厢轿车更为突显潮流时尚的风彩 。
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在其中合资企业中小型SUV之中 ， 本田缤智和XR-V毫无疑问是十分具备象征性的 ， 但是今日老司机要详细介绍的这个中小型SUV ， 尽管拥有合资的真实身份 ， 但具体的价钱却和许多国产汽车类似 ， 那便是雪弗兰创酷 ， 官方网参考价为9.99~13.99万 。 并且在汽车4S店内也有大幅的政策优惠 ， 因此具体的交易量价钱更加平价 ， 但是具体的销量考试成绩却并不开朗 。
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在雪弗兰总体知名品牌销量欠佳的状况下 ， 创酷能够 说成中小型SUV之中的“主心骨”了 ， 被生产商寄托了非常大的期待 。 创酷现如今最立即的竞争者是北京长安CS35plus和吉利缤越那样的国内SUV ， 除开合资企业真实身份扶持以外 ， 它的实际产品力也十分丰厚 ， 下边就一起来了解一下吧 。
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外型十分青春年少时尚潮流
雪弗兰这一知名品牌素来在长相层面拥有较为浓厚的功底 ， 创酷也是这般 ， 当老司机第一眼见到这新款车的情况下 ， 就情不自禁地给它点了一个赞 。 由于创酷的造型设计非常酷 ， 十分合乎时下年青人的审美观规范 。 在前脸的设计方案上 ， 创酷选用了家族式的设计语言 ， 两层式进气口相互配合含有镜片的车灯 ， 给老司机产生了一种青春年少时尚潮流的风彩 。 底端的灰黑色包围着设计方案十分酷 ， 但是老司机感觉 ， 最吸引人的還是两边的竖条形LED日间行车灯了 ， 给全部车前一部分增添了一种年青炫酷的姿势 。
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创酷的尺寸各自为4270/1791/1603mm ， 较大轮距2570Mm ， 尽管比照大部分中小型SUV沒有很大的优点 ， 但事实上也差不上哪儿去 。 因而老司机感觉创酷外型上看来并不小家子气 ， 并且线框刻画得十分颇具质感 ， 再再加全身肌肉感十足的轮眉和前低后高的车体姿势 ， 将速度感和运动感另外极致地呈现了出去 。
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创酷的后尾造型设计十分厚实 ， 但并不会给人一种松垮的感觉 ， 由于应用了比较多的横着曲线 ， 因此反倒会给人一种非常显著的质感 。 但是创酷的2个大灯老司机并不是非常喜爱 ， 感觉模样一些俗套 ， 在见惯了围绕式后尾灯的情况下 ， 在所难免减少一点级别感 。
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车内饰情调较为简洁
随后老司机赶到了车里 ， 创酷的车内饰情调较为简洁 ， 并且气氛也很非常好 ， 并不会给人一种低沉的感觉 。 可是车里的用材的确较为一般 ， 老司机用力摸了 ， 感觉触感并不是特别好 ， 但大部分在可以接纳的范畴以内 。 创酷的坐椅选用了皮毛和纺织物配搭的材料 ， 填充料尽管较为硬 ， 可是可以产生很好的烘托性 。
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搭1.0T和3.0T二种柴油发动机
驱动力方面上 ， 创酷配用了1.0T和3.0T2款涡轮增压器柴油发动机 ， 尽管排气量看起来较为小 ， 但事实上的驱动力輸出并不小 。 至大功率各自为125和165大马力 ， 最高值扭距180和240Nm ， 配对6挡手动式、6挡手自一体和CVT无级变速箱 。 汽车底盘层面 ， 创酷选用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬架 ， 校准水准上拥有雪弗兰一定的基本功 ， 老司机的感觉便是十分扎扎实实稳重 ， 这一点主要表现确实是十分难能可贵的 。
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