小型SUV|雪佛兰小型SUV的“顶梁柱”,百公里油耗5.1L,9.99万起却销量惨淡( 二 )



搭1.0T和3.0T两种发动机
动力层面上 , 创酷搭载了1.0T和3.0T两款涡轮增压发动机 , 虽然排量看上去比较小 , 但实际上的动力输出并不弱 。 最大功率分别为125和165马力 , 峰值扭矩180和240牛米 , 匹配6挡手动、6挡手自一体和CVT无级变速箱 。 底盘方面 , 创酷采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架 , 调校水平上有着雪佛兰一定的功底 , 小编的感觉就是非常扎实沉稳 , 这点表现的确是非常难得的 。

小型SUV|雪佛兰小型SUV的“顶梁柱”,百公里油耗5.1L,9.99万起却销量惨淡
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而且小编实际感受了一下这款车的动力表现 , 起步的速度确实有些慢 , 不过中段的加速表现还是非常给力的 , 起码超车的时候比较轻松 。 还有一点要说明的就是 , 创酷的燃油经济性非常不错 , 工信部综合油耗仅为5.1L , 按照当下的油价换算下来 , 跑一公里下来还不到3毛 , 基本上不用担心后期的养车成本问题 。

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结尾小评
小编感觉 , 创酷的综合表现还是挺不错的 , 只不过当下的销量并不乐观 , 那么到底是什么原因呢?小编认为 , 导致创酷销量不佳的最直接原因就是它的发动机为三缸技术 , 虽然实际的抖动情况只有在怠速情况下才能够体会到 , 而且被没抑制在一个很低的程度内 , 但是奈何消费者对三缸机的接受程度实在不是很高 , 而且创酷的配置相比国产车来说也有一定的差距 。 所以 , 创酷虽然有合资品牌的身份加持 , 但是目前的情况仍然不容乐观 , 如果装上四缸发动机的话 , 可能现有的状况才会有所改变吧 。


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