销量|不必怀念GK5 更均衡全新飞度售8.18-10.48万( 二 )
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继续发挥“空间魔术师”的神奇作用 ， 第四代飞度通过优化踏板角度、扩大腿部空间、调整后排座椅倾角度等措施 ， 为驾驶者提供自由舒享的乘坐环境 。 时刻关注用户想法与需求 ， 新车将储物盒设计在驾驶员触手可及的范围内 ， 并增大行李厢下端开口 ， 将实用性与便利性做到极致 。
第四代飞度的乘坐舒适性与隔音性亦有了质的飞跃 。 前排座椅采用Honda首发的体感舒适座椅 ， 可达到与B级车相媲美的乘坐舒适性 。 CROSSTAR潮越Max系列搭载舒适性进一步提升的魔术座椅 ， 乘坐质感犹如坐在沙发上一样舒适自在 。 同时 ， 第四代飞度整体隔音性能明显提升 ， 带来更为安静享受的乘坐空间 。
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相比第三代车型Honda SENSING系统的缺席 ， 第四代飞度将首次搭载Honda SENSING（安全超感）系统的车型 ， 它采用超广角摄像头 ， 通过技术改进 ， 提高远距离车辆的识别性能和距离精度 ， 实现同级无法比拟的安全性能 ， 为驾乘者保驾护航 。
除升级主动安全配置外 ， 它还倾力改善被动安全性能 。 采用Honda独有的安全气囊 ， 可实现“更快、更长、对人更友好”的弹开过程；标配前排气囊、前排侧气囊、前排预紧式ELR安全带、前排安全带未系提醒 ， 在部分版本还配置侧气帘与后排安全带提醒 ， 最大化提高乘员安全意识 。
【销量|不必怀念GK5 更均衡全新飞度售8.18-10.48万】
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飞度作为合资精品A0级别小车代表 ， 每代换新都秉承如何提升全方位用车体验的均衡思想 ， 因此第四代飞度在延续前作“超跑”基础之上 ， 通过对主动与被动安全上的升级 ， 令这台小车在安全上再树同级标杆 ， 另外为了延续GK时代优秀的操控感 ， GR9在保持2530mm轴距不变同时又对车内空间进行更细致化的MM理念升级 ， 用户所得到的不仅是台空间更出色小车 ， 改装潜力也更胜前代一筹 。
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