70万以上|百年诞辰,低调庆生!马自达100年经典车型盘点( 二 )
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与往复式发动机相比 , 转子发动机在轻量化和小型化方面存在压倒性的优势 。 因此采用独特的?Front-Mid Ship?前方中置式布局 , 在靠近车身中心位置搭载发动机 , 使得在乘员2名时的车身前后比重达到了理想的50.7:49.3 , 实现了转子跑车独有的轻快和精准的操控特点 。 前悬挂采用麦佛逊 , 后悬则采用四连杆式 , 充分运用Savanna GT和Capella Rotary在赛车比赛中累积的经验设计调校 , 确保高度的可玩性 。
每一款经典车型背后都有着打破常规的创举 , 结合技术与设计的不断完善 , 便有了这些经典车型的问世 。
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