11-20万|观致7的到来对于宝能现状有多“乐观”？
观致已经很长一段时间一直保持沉默 。 近年来 ， 没有新的或更新的型号已经推出 。 观致仍然在第5阶段 ， 并与炒饭只有一个观致5S正在努力支持它 。 讽刺的是 ， 几乎所有的观致车型 ， 我们在路上看到来自联动云的支持 ， 并且很少有私家车 。 面对这种情况 ， 小编不禁疑惑 ， 究竟是什么让宝能稳住心态并持续这种状态近三年？哪里是观致的未来？
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当时 ， 无论是观致3或5观致 ， 虽然价格较高 ， 但也有一些硬实力 。 例如 ， 观致3人得分上的E-NCAP碰撞测试五颗星 。 该观致5具有约38米100-0km /小时 ， 这在当时是一个极好的电平的停止距离 。 作为一款家用车是有一定的亮点 。
但反观马上上市的观致7 ， 所有的属性在同级车型中都略显平淡 ， 且对性能和安全性没有任何官方的宣传 。 为数不多的信息点是 ， 观致7使用1.6T和1.8T发动机 。 前者具有150kW的最大功率和280N的·m的峰值扭矩;后者具有170KW的最大功率和从格特拉克快速湿式双离合器变速箱的300N·m的峰值扭矩 。
纵观观致目前隐藏的属性 ， 除了广告打得火热 ， 3年的沉寂为什么不把车打磨的更符合国人的民意与观点呢？
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【11-20万|观致7的到来对于宝能现状有多“乐观”？】综上所述 ， 即使撇开极具争议性的外观 ， 观致7的产品的能力不强 。 该观致品牌位于高端 ， 成本高 ， 必然导致价格上涨 。 这样一来 ， 观致7的竞争力何在？更重要的是 ， 观致品牌它的品牌号召力 ， 以及在市场的声量都是末端 。 这种观致品牌 ， 这种观致7 ， 是在想不通“”宝能“”为什么如何乐观 ， 观致这个品牌的前景到底能走多远呢？让我们拭目以待吧 。
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