紧凑型SUV|细节更到位 试驾2021款长安CS75 PLUS( 二 )
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全液晶仪表可切换多种显示模式 ， 在使用车机导航时仪表右侧会自动显示路线信息 。
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仪表左侧布置了一些控制车辆的功能键 ， 触控设计和面板融为一体 ， 挺巧妙的 。 但实际使用中存在两个问题 ， 首先在开车时方向盘会遮挡住一部分按键 ， 需要分心去找；其次按键没有震动反馈 ， 盲操准确度一般 。
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12.3英寸中控屏采用雾面设计 ， 不容易留下指纹 ， 操作流畅度不错 。 内置一套由长安和腾讯合作开发的梧桐车联TINNOVE智能系统 ， 支持多场景语音控制和手机无线投屏等功能 。 依托于腾讯的互联网生态 ， 它还支持QQ音乐和腾讯地图等应用 ， 日后还有望拓展出更多功能 。
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车载微信是2021款车型的一个重要升级 ， 通过方向盘右侧的按键即可唤醒 ， 可以一定程度减少开车看手机的次数 ， 增加便利性 。 考虑到用户隐私 ， 在每次上车时车载微信不会自动连接 ， 以避免车上乘客听到“私密信息” 时产生的尴尬状况 。
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带空气净化功能的双温区自动空调是顶配车型专属 ， 空调控制面板采用了触控按键 ， 按下去有明显的震动反馈 ， 操作体验还不错 。
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2021款车型新增加了无线充电功能 ， 这也是用户呼声最高的一项配置 。
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带加热功能的前排一体式运动座椅看着很运动 ， 但实际有着明显的舒适取向 ， 填充物挺软的 ， 符合它的定位 。 主驾驶座椅为6向电动调节并支持3组记忆 ， 副驾驶为4向电动调节 。
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后排座椅支持靠背角度调整 ， 并且调整的范围不小；如果坐垫可以再稍微长一些 ， 乘坐感受会更舒适 。
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常规状态下CS75 PLUS的行李厢容积为620L ， 放倒后排座椅后地板是纯平的 ， 容积可扩展至1450L 。 行李厢的地台高度和内部高度表现在同级车型中都属于优秀水准 。
一辆2020款和2021款CS75 PLUS同时停在那里 ， 不论是看外观和内饰 ， 相信99%的人都无法区分 ， 因为此次升级的重点就是细节和配置的优化 。 对于用户而言 ， 新款车型无疑有着更出色的使用便利性 。
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