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|7月大型SUV终端销量：日产途乐夺冠 奔驰GLS再胜宝马X7


【|7月大型SUV终端销量：日产途乐夺冠 奔驰GLS再胜宝马X7】
|7月大型SUV终端销量：日产途乐夺冠 奔驰GLS再胜宝马X7
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大型SUV市场是一个可选车型不多但却拥有稳定客户群体的细分市场 ， 在这个市场上 ， 不仅有日产途乐、 丰田兰德酷路泽 这样的越野硬汉 ， 还有劳斯莱斯库里南这样的顶级超豪华SUV；对于喜欢德系车的消费者 ， 这个细分市场还有奔驰GLS和宝马X7可选；北京BJ90唯一一款入围这个市场的自主品牌车型 。 据媒体公布的2020年7月中国车市终端销量数据显示 ， 日产途乐超越丰田兰德酷路泽成为大型SUV市场销量冠军；1~7月总销量领跑者依然是丰田兰德酷路泽 。
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1867辆 ， 这是日产途乐在7月的销量 ， 它以129辆的优势超越丰田兰德酷路泽 ， 品尝了一下月度销量冠军的滋味 。 没有国六版车型提供 ， 让途乐的销量受到不小影响；从服役时间来看 ， 它已经到了换代时间 。 今年1~7月 ， 途乐共售出6696辆 。 途乐的兄弟车型英菲尼迪QX80的7月销量为8辆 ， 1~7月累计销量145辆 ， 属于市场上的绝对边缘车型 。
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丰田兰德酷路泽在7月售出1738辆 ， 1~7月累计销量13998辆 ， 以较大优势在总销量排行榜上领跑 。 兰德酷路泽的兄弟车型雷克萨斯LX570在7月售出463辆 ， 1~7月累计销量3414辆 。 未来是否会有国六车型推出 ， 是很多潜在客户关注的重点 ， 以兰德酷路泽和LX570在中国市场的受欢迎程度来看 ， 小猫认为丰田不会放弃中国大型SUV市场 ， 它的主要竞争对手日产 ， 同样会让全新一代途乐进入中国市场 。
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奔驰GLS的7月销量为1249辆 ， 又一次超越宝马X7 ， 位居月度销量排行榜第三位；今年1~7月GLS累计销量6725辆 ， 同样超越宝马X7 ， 且还优于日产途乐 ， 位居总销量榜第二位 。 宝马X7的7月销量为791辆 ， 1~7月累计销量4822辆 ， 与GLS的销量差距正在拉大 。 从产品特点来看 ， 奔驰GLS性能表现比较均衡 ， 而X7则是在公路性方面更有优势；品牌形象方面 ， 奔驰要略高于宝马 ， 这也是GLS销量好于X7的原因之一 。 以宝马7系Li和奔驰S级的销量走势来看 ， 小猫认为宝马X7若想在销量上超越奔驰GLS ， 需要在价格上拿出更大诚意 。
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林肯领航员的7月销量为184辆 ， 这是它今年前7月的第二差月度销量成绩 ， 最低月销量为2月的37辆；1~7月累计销量1561辆 。 奔驰GLS上市对领航员的销量走势产生一定负面影响 。 尺寸大是领航员的卖点 ， 但奔驰GLS同样不小且奔驰品牌认可度更高 。 同为美系大型SUV的凯迪拉克凯雷德在7月售出12辆 ， 1~7月累计销量45辆 ， 属于市场上的冷门车型；如果您喜欢大排量V8发动机 ， 凯雷德是个不错选择 。
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劳斯莱斯库里南的7月销量为46辆 ， 1~7月累计销量319辆 ， 作为一款超豪华SUV ， 其市场表现可以让人满意；从目前市场情况来看 ， 库里南没有直接竞争对手 ， 宾利尚未推出大型豪华SUV 。
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北京BJ90是这个细分市场上唯一的自主品牌车型 ， 7月销量33辆 ， 1~7月累计销量80辆；基于上一代奔驰GLS打造是BJ90的核心卖点 ， 虽然不少网友质疑其69.8万元的起步价格有些偏高 ， 但目标客户并不在意；用不到70万元买辆奔驰技术的六缸3.0T大型SUV ， 这是可以让人接受的 。


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