31-50万|比亚迪汉EV让准A6L车主移情别恋，油价涨跌跟它没一点关系
国产汽车这几年虽说得到了快速发展 ， 但传统燃油车的技术优势确实比不上国外那些老牌车企 ， 不过在新能源汽车领域就另当别论了 ， 国产品牌的技术优势十分明显 ， 比亚迪更是其中的翘楚 ， 十年前就开始了纯电动车的尝试 ， 今年推出的汉EV更是达到了一个全新的高度 ， 它拥有605km的超长续航里程 ， 油价涨跌和它一点关系没有 ， 甚至让准奥迪A6L车主都移情别恋 ， 那么它到底有何魅力呢？
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中华五千年的历史中 ， 大汉王朝强硬霸气 ， 开疆扩土创盛世 ， 成为当时世界上最强大的国家 ， 而比亚迪汉系列在定位以及外观上都非常符合当时大汉王朝的气质 ， "Dragon Face"设计理念也在汉EV身上得到了完美进化 ， 更能衬托其家族旗舰级轿车的身份 。
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汉EV前脸的上半部分采用了封闭式设计 ， 很好地展现了其纯电动车的身份 ， 银色装饰条在阳光下熠熠生辉 ， 古风"汉"字镌刻其中 ， 矩阵式LED大灯十分狭长 ， 内部还通过镀铬条形成了断层效果 ， 中间的日行灯在点亮后会形成"龙须"的视觉效果 ， 很好地贴合了家族"龙颜"设计理念 。 车头下半部分有着出色的空气动力学表现以及丰富的设计元素 ， 内凹折线式设计也带来了出色的立体感 。
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汉EV采用了溜背式车顶线条 ， 使得庞大的车身看起来也十分矫健 ， 两段式腰线即有硬朗的直线也有柔美的弧线 ， 给车身侧面带来了出色的层次感 。 车身尺寸方面 ， 汉EV的长宽高分别为4980/1910/1495mm ， 轴距2920mm ， 配备的19英寸英寸也能很好地承托起这么大的车身尺寸 。
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车尾部分 ， 设计师旨在追求"前圆后方"的设计理念 ， 使得整个车身看起来更加厚重 ， 另外还能有效降低风阻系数 。 细节方面 ， 贯穿式尾灯十分纤细 ， 内部镀铬装饰条也进一步提升了精致感 ， 灯组点亮后同样呈现出"龙爪"形态 ， 与头灯完美呼应 。 后包围的设计简单直接 ， 没有过多的设计元素 ， 反而带来更出色的视觉效果 。
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内饰部分 ， 比亚迪汉EV采用环抱式座舱设计 ， 使得车内空间看起来更加宽敞 ， 内饰用料十分高级 ， 做工也十分优良 ， 中控悬浮式Pad尺寸不小 ， 并支持自适应旋转 ， 但似乎与整个内饰的氛围格格不入 。 真皮座椅十分宽大 ， 坐垫和靠背加入了菱形缝线元素 ， 看起来也很显档次 ， 并且具备加热和通风功能 。 车内空间十分可观 ， 舒适性还是非常出色的 。
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我们不用担心国产车的配置表现 ， 汉EV标配了10安全气囊、行人保护、胎压显示、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、全速自适应巡航等主/被动安全配置 ， 实用性功能包括前/后驻车雷达、360度全景影像、全景天窗、无钥匙进入、远程启动、自适应远近光灯、外后视镜电动折叠/加热/锁车自动折叠、三区自动空调 ， 并且还提供了可玩性极高的遥控驾驶以及全系透明影像系统 。
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动力方面 ， 汉EV提供超长续航版和四驱高性能版两种车型 ， 其中超长续航版采用前置电机 ， 最大功率163千瓦 ， 最大扭矩330牛·米 ， 四驱高性能版在此基础上又增加了后置电机 ， 使得整车的最大功率达到了363千瓦 ， 峰值扭矩达到680牛·米 ， 这样的动力参数已经超过了很多超跑 ， 百公里加速时间也仅为3.9秒 。
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