红旗|红旗H9正式上市,中国版“劳斯莱斯”是如何炼成的?
千呼万唤始出来 , 东方“劳斯莱斯”终于来了 。 8月23日 , 红旗H9正式上市 , 新车共推出5个版本 , 售价区间为30.98—53.98万元 。
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在与合资品牌的竞争中 , 自主品牌多是呈现出降维打击的态势 , 自主品牌的杀伤力需要持续加强 。 伴随着中国汽车产业的飞速发展和不断升级 , 越来越多的自主高端品牌诞生 。 这不仅代表自主品牌具备冲击更高级市场的实力 , 而且自主品牌冲破国产汽车的天花板更有自强不息的精神在其中 。
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能与BBA正面硬刚的自主豪华品牌
要说在国产高端品牌中谁的手腕最有力 , 那非红旗莫属 。 在自主高端品牌中 , 红旗可以称得上高端中的高端 , 谓之曰国产豪华 。 首先抛开产品单论品牌 , “红旗”二字蕴含太多的民族情感和精神在里面 , 所以在一定意义上来说 , 红旗汽车也是整个国家汽车行业的代表 。
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其二 , 近几年红旗汽车的成长大家有目共睹 , 其旗下车型产品力表现过硬 , 红旗汽车也越来越受大家欢迎 。 在国外 , 红旗汽车凭借出色的设计和品质 , 也将国产豪华的高端形象树立起来 , 这也是令国人骄傲的事 。 而作为红旗品牌的创新力作 , 红旗
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H9(参数|图片)更是一款能与BBA当红车型正面硬刚的一款车 。
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3.0T V6+空气悬架 , 堪称“西装暴徒”
在大家的印象里 , BBA是豪华品牌三剑客 , 鲜有对手能够撼动其地位 。 而国产红旗H9就是具备与之抗衡的实力 。 30.98—53.98万元的定位 , 正是豪华品牌红海市场 , 可见红旗H9的野心及信心 。
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知彼知己 , 百战不殆 。 从产品层面来看 , 红旗H9完全具备碾压同级车型的实力 。 首先 , 动力方面 , 红旗H9搭载了2.0T+48V轻混、3.0T V6两种动力 , 最大功率分别为252马力、283马力 , 峰值扭矩分别是380N·m、400N·m , 动力成绩相当出色 。
其中3.0T发动机是中国一汽红旗品牌自主创新的具备国内领先水平的发动机 , 其采用的机械增压让发动机的涡轮响应速度更快 , 带给发动机更强的加速性能和高原动力性能 。
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其次 , 红旗H9搭载了纵置后驱的底盘平台 , 更加有利于打造优异的车辆前后配重比 。 另外 , 红旗H9配备了一套专属的“平天下车身恒定系统” , 主要由“空气弹簧”和“连续可变阻尼减震系统”组成 , 同时 , 通过智能电控悬架“天棚控制”和“自适应控制”的紧密结合 , 兼顾稳定性和舒适性 。
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行政级4座设计 , 座舱尽显豪华
除了强大的底盘系统 , 作为当代中国汽车产业C+级车全新标杆 , 红旗H9颜值出众 , 与市面上30—50万级车型相比 , 更显大气典雅和豪华 。
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另外 , 红旗H9内饰做工用料考究 , 舒适性配置和品质感都非常不错 。 北美小公牛A级头层NAPPA皮座椅 , 透气舒适;行政级4座设计 , 右后位置可以实现“一键舒躺”;两侧翼可实现25°角度调节的航空级睡眠头枕 , 而且支持座椅按摩功能;再加上娱乐双屏和殿堂级的音响效果 , 能够瞬间让用户仿佛置身高级私人影院 , 超级享受 。
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