中型SUV|最新一代途达悄然露面，性能远超普拉多，排放国六，预售18万
旧的不去 ， 新的不来 ， 越野SUV不论从造型还是性能方面 ， 都和普通SUV有着很大的差别 。 大家都比较关注的普拉多 ， 兰德酷路泽已经拉开了和中国市场的距离 ， 现在陪伴在身边的更多是自主品牌 ， 比如哈弗H9 ， 北汽勇士等 ， 只是国人都有先入为主的观念 ， 自主品牌表现得再好也不如合资品牌 。 不过普拉多已经走了 ， 想买的话只能通过平行进口 ， 好在日产途达还在 ， 这款车同样具备很高的魅力 。
【中型SUV|最新一代途达悄然露面，性能远超普拉多，排放国六，预售18万】
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2020款日产途达已经流出水面 ， 外观造型基本和老款别无二致 ， 中网设计的很有运动感 ， 倒U型镀铬饰条和两侧分体大灯搭配的非常完美 ， 看起来时尚感很强 。
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反馈到车身侧面部分 ， 曲线和折线的竞相交错看起来很有攻击性 ， 整体视觉效果有了明显提升 ， 设计方面融入了更多的流行元素 。 汽车尾部也打造得很不错 ， 运用了比较有运动感的腰线 ， 高大魁梧的腰身给人硬汉般的第一视觉体验 ， 论气场 ， 不输奔驰G级 。
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再来看一下内饰部分 ， 最新款日产途达更加注重实用性 ， 至于智能体验 ， 还是不要抱太大的期望 ， 越野车最重要的就是越野能力 ， 里边打扮的花里胡哨 ， 越野能力不好就是一款不合格的越野SUV 。
老款把内饰设计得很保守 ， 那么新款有没有改变？里面显得相当有诚意 ， 沉稳大气的造型延续到了驾驶舱 ， 看上去充满了迷人的气息 。 搭配了三辐式多功能方向盘 ， 由机械指针和液晶屏组合而成的仪表盘 ， 多媒体屏幕 ， 全新语音控制系统 ， 定速巡航 ， 实时导航 ， 应该搭配的一个也不缺 ， 给出了本应给出的配置 。
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虽然整体设计布局依旧没有多大起色 ， 但是大沙发座椅可是名不虚传 ， 里面采用了5座布局 ， 后排使用起来特别宽敞 ， 空间比丰田霸道更加实用 。 它的车身长度是4882毫米 ， 宽是1850毫米 ， 高是1835毫米 ， 轴距是2850毫米 ， 坦白来说 ， 尺寸方面拥有很好的竞争优势 ， 比普拉多还要高大 。
得益于出色的尺寸设定 ， 最新款日产途达在每个层面都达到了消费者的预期 ， 将近三米长的轴距让它的装载能力十分强悍 ， 并且后排座椅支持放倒 ， 空间部分能够得到进一步的延伸 。
来看一下动力部分 ， 全新日产途达采用的是2.5L自然吸气发动机 ， 与之相匹配的是6挡手动和7AT变速箱 ， 起步就能爆发出193匹的马力 ， 它的车身重达两吨 ， 但是11秒以内就能完成零百加速成绩 ， 2700普拉多在全新日产途达面前都不够瞧的 。 油耗方面是9.6L ， 有一点高 ， 但是 ， 有哪一款越野SUV的油耗是低的？而且排放符合国六标准 ， 消费者可以把心放到肚子里 。
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在底盘方面 ， 全新日产途达采用了分时四驱和后桥差速锁 ， 又搭配了非承载式车身和前后双独悬 ， 这一点是2019款霸道比不了的 。 但是由于调校的缘故 ， 日产途达开起来少了一丝暴力多了几分舒适 ， 综合来看 ， 很适合消费理性 ， 追求高性价比的消费群体 。
全新日产途达的预售价是18万 ， 单单价格方面就比普拉多有人情味儿 ， 都能和哈弗H9看齐了 。
在普拉多退场后 ， 新一代的越野霸主或许就会在日产途达和哈弗H9之间产生 ， 前者是越野领域里面的前辈 ， 后者是勇猛的后浪 ， 到底谁能够占据王者之位 ， 那就看最新的日产途达了 。
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