华为|一个好消息传来!华为正式进军汽车制造业,零部件自造?


一个好消息传来!华为正式进军汽车制造业 , 零部件自造?
华为究竟是一个什么样的公司 , 每个人心中都有不同的答案 。 可能有的人会认为华为是通信公司因为华为有5G;也有人会说华为是一家手机生产商因为华为的手机卖的非常好;也有人说华为是一家芯片公司因为华为有海思这样的全球知名芯片设计公司 。 其实这些说法都是以偏概全 , 华为确实是通信公司起家 , 但是经过这么长时间的发展 , 华为的业务领域已经铺的很广了 , 可以说华为目前最正确的定位 , 是一家科技公司 。
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就在大家都以为华为目前业务布局就是这些时候 , 近期 , 华为又曝出了再一次扩大业务范围的消息 。 在华为营业执照中 , 最近在相关的平台能够查到 , 华为已经悄悄的在公司业务范围里加上了汽车零部件生产 , 以及汽车领域相关的智能系统研发生产这一类目 。 这个消息让很多人都非常意外 , 在当前华为5G和芯片正在全面被美国制裁和打击的情况下 ,华为还能再次扩大业务范围 , 真的是有足够的坚挺 。
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很多人可能一下子无法理解华为为什么要涉足汽车领域 , 其实原因也非常简单 。 我们都知道5G是下一代的无线通信技术 , 其特点是高容量和低延迟 , 很多业内人士称5G的高速度其实是5G最无聊的应用 , 5G网络的核心价值是在于其高容量和低延迟 , 而网络延迟一直阻碍自动驾驶汽车技术的一个重要的瓶颈 , 所以华为在目前掌握了全球最先进的5G技术时 , 想要涉足汽车零配件以及汽车智能系统的研发也就不足为奇了 。
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与此同时 , 鸿蒙系统最大的特点并不仅仅只是突围苹果ios和安卓系统瓜分天下的武器 , 早在鸿蒙系统刚刚被曝出的时候 , 华为就已经宣布了鸿蒙OS不仅仅只是一个手机系统 , 而是一个可以跨平台使用的生态系统 。
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华为要进军汽车领域!许多网友就纷纷评论说华为是想学习苹果公司那样自己制造icar吗?其实还真不是 , 以目前华为的体量和技术优势 , 华为目前是不可能去跨界涉足整车制造的 , 而最大的可能就是利用5G和鸿蒙OS在汽车配套的智能系统和软硬件上发力 。 在这一点上 , 华为涉足汽车领域和苹果是有着最本质的区别 。
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目前华为已经推出了三款车载鸿蒙系统 , 并且积极在于国产品牌的汽车厂商联合在智能汽车领域上持续发力 , 或许伴随着5G的全面普及 , 我们会很快看到搭载着鸿蒙系统的智能汽车问世 。
其实 , 华为积极进军汽车领域 , 也是一个不错的选择 。 联合国内芯片企业研发芯片供应链是在“补短” , 而进军智能汽车研发是在“取长” , 最重要的是我国国内的汽车制造和系统研发已经基本实现了去美国化 , 至少在这一领域 , 我们不用被美国掐住脖子 。
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一边弥补短板 , 一边将自身优势发挥到极致 , 其实这也是华为突围美国封锁的一个重要手段 。


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