小蚊子聊车|对手都换代了，奇骏为何还能热销？有7座有四驱，关键座椅太舒服
在20万左右的城市SUV中 ， 日系三剑客CR-V、RAV4以及奇骏无疑是最受消费者青睐的车型 ， 三款车在今年前七个月的总销量分别是101292、98474和82613辆 ， 遥遥领先同级别其它选手 ， 这样的成绩就连大众看了都要羡慕三分 。 三台车之中 ， 本田CR-V和丰田RAV4已经先后完成了换代 ， 唯独这代奇骏上市多年 ， 却一直依靠改款来延续竞争力 ， 可即便如此 ， 奇骏的销量还是能够跟上两位老对手 ， 这一点实在是让人佩服 ， 今天就带大家一起看看 ， 许久都没有换代的奇骏 ， 为什么还能如此受消费者青睐呢？
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从设计上来讲 ， 我认为奇骏的设计可以用“平淡无奇”四个字来形容 ， 虽然它也采用了日产V-Motion设计语言 ， 不过和全新的轩逸、天籁比起来 ， 奇骏的前脸精致度明显要差一些 ， 车身线条也比较粗犷 ， 除了给人感觉身躯庞大以外 ， 并没有太大亮点 。 而在内饰部分 ， 奇骏走的也是日产一贯的简约居家风格 ， 经典的对称布局 ， 中控台线条极为简单 ， 所有的按键和旋钮也都非常清晰一目了然 ， 很容易就能上手 。 应该说 ， 奇骏的这套设计是非常朴素、实用的 ， 但是和时尚、动感这些词完全不沾边 ， 相信不会给年轻人带来特别大的视觉冲击力 。
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虽然设计平淡 ， 不过在其它方面 ， 奇骏的优势却是相当明显的 ， 首当其冲的便是它的整体舒适度 。 奇骏的轴距达到了2706mm ， 其车内空间非常宽敞 ， 身高正常的成年人坐在前后排都不会感到丝毫的压抑 ， 而日产最有名的便是它的“大沙发”座椅了 ， 整个座椅不仅填充厚实柔软、包裹性好 ， 而且与人体十分贴合 ， 坐在上面就如同坐在自家的沙发里一样 ， 即使长时间驾驶也不会觉得很疲惫 。 前面提到的 ， 奇骏的外观和内饰设计应该更讨中年大叔们喜欢 ， 而这类人群明显要更看重车内的舒适度 ， 奇骏恰好满足这点 。
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另外 ， 跟CR-V和RAV4相比 ， 奇骏还有一个额外优势 ， 那就是除了5座以外 ， 它还有7座布局的车型可选 ， 如今随着二孩政策的放开 ， 很多家庭对于7座SUV都有了需求 ， 这方面奇骏无疑占得先机 ， 而且就算是对于7座车型没有刚需的消费者 ， 买台7座SUV ， 平时不用的时候将后排座椅放倒扩充后备箱容积 ， 关键时刻后排2个座椅还可以拿来临时应急 ， 也是非常实用的 。
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在动力部分 ， 日产奇骏提供了两套动力总成 ， 其中2.0L发动机最大功率151马力 ， 2.5L发动机最大功率181马力 ， 两者均匹配能够模拟7挡的CVT无级变速箱 ， 在这个涡轮增压满天飞的时代 ， 能够坚持使用自然吸气发动机的车型已经不多了 ， 虽然和涡轮增压发动机相比 ， 自然吸气发动机缺少了一定的爆发力 ， 但胜在输出线性 ， 在配合CVT变速箱之后平顺性也能够做到如丝般顺滑 ， 对于一台以家用为主的城市SUV来说 ， 这样的设定是非常合适的 。 另外除了两驱版本以外 ， 奇骏还提供了四驱版本 ， 在面对复杂路况的时候也能游刃有余 ， 这些都是消费者所看重的方面 。
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