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趣头条|“小钢炮”该如何选择 对比思域两厢与福克斯两厢


趣头条|“小钢炮”该如何选择 对比思域两厢与福克斯两厢
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为了让更多消费者能够体验到"小钢炮"的魅力 ， 如今各大厂家也在陆续推出一些“平民钢炮” ， 比如刚刚上市的思域两厢；当然 ， 在同级别中较为低调的 福克斯两厢同样不可忽视 ， 在ST Line套件的加持下 ， 福克斯两厢ST Line真的做到了以假乱真 。 那么 ， 问题来了：关于思域两厢与福克斯两厢ST Line ， 怎么选择才足够理性呢？今天 ， 小编就和大家一起来看看 。
福克斯两厢更讨喜 ， 思域两厢“信仰味”更浓
外观来看 ， 福克斯两厢版ST Line的设计依然运动 ， 造型要比普通版本福克斯更出彩 ， 很有ST车型的味道 ， 六边形的中网内部采用黑色网状结构 ， 而保险杠设计较为张扬 ， 前脸很有杀气 。 而思域两厢则是延续了三厢版本的造型设计 ， 黑色亮面饰板占据了中网大部分面积 ， 并和两侧的矩阵式自动大灯连成一体；采用了更为夸张的保险杠设计 ， 上方则采用了更为炫酷的黑色尾翼 ， 中置排气管的设计也更拉风 。
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另外 ， 福克斯两厢ST Line的侧面设计更像是传统的两厢轿车 ， 起伏的腰线设计很动感 。 而思域两厢侧面视觉更有跨界车的味道 ， 溜背式设计更出彩 ， 当然车长和轴距都要稍弱于福克斯两厢ST Line 。 所以 ， 总的来说 ， 在外观方面 ， 思域两厢更具特色 ， 而福克斯两厢更符合人们对两厢车的想象；两车都有运动套件的加持 ， 年轻消费者肯定不会拒绝 。 个人比较喜欢福克斯两厢ST Line的设计 ， 不过思域两厢“信仰味”更浓 ， 相信会有不少朋友为之买单 。
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思域两厢储物空间有巧思 ， 福克斯两厢配置更优
内饰方面 ， 两车的设计理念都较为简洁 ， 福克斯两厢ST Line中控台上只有8英寸的中控触屏 ， 并没有多余的实体按键 ， SYNC系统操作起来也很好上手 。 思域两厢则是7英寸规格的中控触屏内嵌于中控台中央 ， 功能不如福克斯两厢ST Line丰富 。 另外 ， 福克斯两厢ST Line采用了平底式运动方向盘 ， 并包裹了皮质材料 ， 换挡拨片也能增加驾驶乐趣；而思域两厢则是普通造型的多功能方向盘 ， 两款高配车型才增加了真皮包裹和换挡拨片 。
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受限于外观设计 ， 思域两厢后排头部空间更显局促 ， 并且后排座椅的乘坐感受也明显优于福克斯两厢ST Line；不过两车的后排腿部空间都比较宽敞 ， 满足日常载人需求还是完全可以的 。 思域两厢的车内储物空间有更多巧思 ， 体现出“魔术师”的自我修养 ， 福克斯两厢ST Line的表现则相对常规 。 另外 ， 别看思域两厢有着更夸张的造型 ， 但是在后备厢空间中 ， 思域两厢算是全面领先 ， 常规状态下 ， 福克斯两厢ST Line的后备厢更加规整 ， 但是放倒后排座椅后的平整性和拓展性均略逊于思域 。
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单从参与对比的两款车型出发 ， 福克斯两厢ST Line的配置丰富度显然优于思域两厢 ， 车道偏离预警系统、主动刹车、全景天窗、双区空调等一应俱全 ， 可选装的配置也很多 ， 安全性、舒适性都更有保障；而思域两厢则胜在空间上的“运用” 。 总的来说 ， 作为同价位的车型 ， 福克斯两厢ST Line配置更占优势；如果你更看重空间 ， 那么思域两厢则是你的菜 。
思域两厢胜在发动机优势 ， 福克斯两厢胜在变速箱
福克斯两厢ST Line和思域两厢均采用了1.5T发动机作为车系的主力型号；福克斯两厢ST Line的1.5T发动机可输出174马力和243N·m的动力 ， 要比思域两厢的177马力和220N·m输出更强劲一些 。 它们的最大功率非常接近 ， 主要的区别则是气缸数 ， 福克斯两厢ST Line是一台三缸机 ， 而思域则是传统的四缸 。 而在底盘方面 ， 福克斯两厢ST Line和思域两厢都采用了前后独悬结构 ， 不过调校上福克斯两厢ST Line更有性能车型的运动味道 。


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