隔壁老王说车|继迈锐宝XL之后，又一合资B级车也以10万＋价格亮相，看来是穷途末路了
导读：继迈锐宝XL之后 ， 又一合资B级车也以10万+价格亮相 ， 看来是穷途末路了！合资中级车卖出“白菜价” ， 还要啥日产轩逸？下面就让我们一探究竟！
今天说的这款车就是东风标志508L 。 法系车妥协了 ， 东风标志508L新车指导价格不到16万起售 ， 标致508L靠低价能挽回市场吗？屋漏偏逢连夜雨！标致508可以说是一台“悲催的网红车” ， 法系车的独特和小众 ， 让它“备受冷落”！
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人无完人 ， 车无完车！虽然国产版东风标志508L车型没有了无框车门+掀背式尾门 ， 但车身长度达到了4米87、车身宽度达到了1855毫米、车身轴距达到了2848毫米 ， 在国内同级车型中也算是占有一定的身材优势 。
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在价格方面 ， 2019款 508L 360THP PureTech 先锋版 国VI标致508L 在个别地区优惠幅度达到2.5万 ， 终端实际成交价仅13万出头 ， 对于这样一款合资B级车来说 ， 已经极具性价比 ， 完胜大多数合资A级轿车 。 2019款 508L 400THP PureTech 激情版 国VI508L ， 作为顶配车型 ， 当初上市指导价格为22.57万 ， 如今的参考最低价仅为21.07万 。
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在销量方面 ， 根据各地市场最新的销量数据分析 ， 标致508L在2020年7月份销量为490台 ， 在东风标致家族占27.18%的市场份额 ， 在国内轿车市场排名第129位；在2020年1-7月份累计销量为2414台 ， 在东风标致家族占18.28%的市场份额 ， 在国内轿车市场综合排名第134位；标致508L都已经降到13万了, 可为何消费者还不愿意买单？一片叫好声下的标致508L ， 为何市场销量如此惨淡？
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【隔壁老王说车|继迈锐宝XL之后，又一合资B级车也以10万＋价格亮相，看来是穷途末路了】小结：继雪佛兰迈锐宝XL之后 ， 东风标志508L也以10万+价格亮相 ， 看来是穷途末路了！合资中级车卖出“白菜价” ， 仅售16万 ， 性价比超高 ， 还要啥日产轩逸、大众朗逸？您怎么看呢？欢迎回复评论！
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