车界|拉上看好CS75PLUS的朋友出游，顺便和嘉悦X7来场Battle！( 三 )

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而且，嘉悦X7的座椅非常柔软舒适，同时还有很不错的支撑性，长途驾驶并不会累。相比之下，长安CS75PLUS的座椅中规中矩，支撑性不如嘉悦X7 ，拐弯和变道的时候，感觉更明显。

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其次是开的舒服。两款车都采用了1.5T的动力总成，都搭载了前后独立悬架。不同的是，在传动系统方面，长安CS75PLUS采用了6AT变速箱，更偏向于绵柔的行驶质感。而且底盘方面，长安CS75PLUS调教的较为“软糯” ，谈不上任何的路面反馈和驾乘乐趣，特别是在颠簸路面晃晃悠悠的。

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相比之下，嘉悦X7不仅与江淮大众“同设备、同人员、同标准”共线生产，其底盘还经过江淮大众专家的精心调校，德味十足。可以说，嘉悦X7的底盘整体性能和匹配调校均达到国际一流水平。与此同时，加之其采用了的是6速双离合变速箱，兼顾燃油经济性性的同时，换挡效率更高，加速体验更加畅快。这也是嘉悦X7给人感觉好开的重要原因。

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写在最后：
总结来说，嘉悦X7和长安CS75PLUS都可以说是综合素质很高的车，不管是机械素质，还是设计方面，都有亮眼的优势，这也体现这几年自主品牌在造车水准上有着显著提高。但是，作为家用SUV ，在实打实的安全配置，智能科技，空间表现，以及性价比方面，嘉悦X7的优势显然更加明显。所以综合各方面来看，如果手握10万，嘉悦X7相比长安CS75PLUS ，无疑是更优的“选项” 。
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