雷丁|雷丁“芒果”现场实拍！K-Car定位/让短途出行也智能( 二 )
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雷丁芒果在悬挂方面搭载一贯使用的前麦弗逊独立悬挂、后扭力梁非独立悬挂搭配 ， 一是可以提升车内空间 ， 二是可以有效控制成本与舒适性 。
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内饰此次发布会上并没有发布 ， 不过通过PPT上的讲解能够看到 ， “芒果”车虽小但配置可不低 ， 可以说是同级别中最“豪华”的配备了 。 撞色设计、双液晶仪表、多功能方向盘都是消费者喜闻乐见的 。
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另外车辆存储能力也很突出 ， 共有用19处储物空间 ， 再加上后备箱空间 ， 满足家庭代步使用 。
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经过对身高、体重的调差 ， “芒果”的4座设计可满足绝大多数人群 。 主副驾驶滑轨设计 ， 也可满足98%身高的人群 。
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安全上并不是雷丁第一次高调宣传 。 潜水艇级安全防护 ， 超高强度钢占比达40% ， 甚至超出了紧凑级别车型 。
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另外 ， 车辆还具备六种车身颜色供选择 ， 十分赢得年轻消费者的喜爱 。
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车辆还为消费者提供个性定制 ， 大大的丰富了城市用车的时尚感 ， 与年轻化社会接轨 ， 得到更多年轻人的青睐 。
总结：雷丁品牌进阶升级进入高速发展的3.0时代 ， 是雷丁构建中国K-Car品类的时代 ， 是雷丁打造中国6亿新城镇居民出行新场景的时代 ， 将为3、4线以下城市带来更科技、更便捷、更智能的代步用车 。
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